Plus de feux de recul sur Citroen Xsara Picasso 1.8l Exclusive

Proposition de X # Johnny Hallyday 12303 pts

Outils : Caisse outillage

Solution : Bonjour Cédric
Pardonnez moi je vous avais oublié ! Donc comme promis voici un schéma vous montrant précisément l'emplacement du contacteur de recul
Ce schéma est valable aussi bien pour un moteur TU que pour un EW , sauf quelques petites modifications n'entrant pas en vigueur dans votre cas
Votre contacteur de recule est identifiable sous le N° 12
Informations complémentaires
1/ Carter embrayage - 2/Carter pignonnerie - 3/ Carter AR - 5/ Carter différentiel - 8/ Boitier de prise tachymètre - 17/ Aimant 15/ Goulotte - 9/ Guide de butée - 11/ Soufflet - 15/ Goulotte - 9/ Guide de butée - 16/ Embout - 18/ Plaque de fermeture
4/ Bouchon remplissage + niveau - 6/ Bouchon de Vidange - 13/ Bouchon d'obturation - 14/ Bouchon mise à l'air - 7/ Joint d'étanchéité - 10/ Bague d'étanchéité

Ainsi fait avec les explications des précédentes réponses + ce schéma vous devriez arriver à venir à bout de votre problème
Sinon en passant par un garage participatif , vous bénéficieriez de l'accompagnement d'un professionnel de la mécanique , de son outillage , de ses locaux pour une très modique somme d'argent
Bien amicalement
Xavier

Bon ! ce n'est pas de chance , car les photos ne partent pas ! Zut de zut ! ! ! !
Je vois ça pour demain dans la matinée et ça m'embête d'autant plus que je vous joignais le schéma électrique concernant le feu de recul
A demain !

Précautions : Faire très attention à ne pas se lancer si le moteur est chaud , car il y a un vrai risque de blessure par brûlures !
De même méfiez vous des parties sous haute tension , débranchez votre batterie