Quelques gestes pour faire durer votre lave-vaisselle
- Nettoyer fréquemment le bac à produit, les joints de porte et le filtre
- Faire tourner à vide le lave-vaisselle tous les 6 mois avec un programme intensif (65° minimum), en utilisant un produit dégraissant (vinaigre blanc par exemple). Cela permettra de dissoudre les résidus de graisse et d’éliminer les mauvaises odeurs ;
- Si vos verres sont troubles ou blanchâtres à la fin du lavage, cela signifie que vous mettez trop de détergent et que le cycle de lavage n’a pas le temps de dissoudre les résidus. Dans ce cas, il est conseillé de diminuer les doses de détergent, de verser dans la cuve 250 ml de vinaigre blanc et de faire tourner un cycle à vide ;
- Utiliser du vinaigre blanc à la place du liquide de rinçage et diminuer de moitié la dose de détergent en complétant par du bicarbonate de sodium. Cela permettra de limiter les risques d’encrassement.
Proposition de Xababa81 2460 pts
Outils : Multimètre.
Solution : Bonjour,
La led "ECO" allumée signifie défaut 03.
D'après mes recherches, ce code indique un défaut du corps de chauffe.
Il faut contrôler la résistance et la thermistance (voir photos).
Pour le démontage et la localisation des pièces, aidez-vous de la vue éclaté:
http://pieces-detachees.sogedis.fr/marque-BRANDT-reference-VH900JE1+VH900JE1A.htm
La résistance doit mesurer environ 20-30 Ohms.
La thermistance doit mesurer environ 47KOhms à température ambiante (25°C).
Si l'une des 2 valeurs est erronée, il faut remplacer l'élément.
Comptez environ 25€ la thermistance et 80€ la résistance.
Précautions : Toujours travailler hors-tension, appareil débranché du secteur.
Bonjour,
Merci pour la proposition de solution, j'ai démonté le LV et testé la sonde et la résistance, les deux marchent très bien ( 28 Ohms pour la résistance et 47 KOhms pour la thermistance).
J'ai vérifié les soudures au niveau de la carte (logée dans le boîtier plastique) mais aucune anomalie visible !!!
Avez vous une autre piste ? je suis bloqué là !
— Abdelhalim77 12 pts
Quelqu'un a une idée s'il vous plait ? — Abdelhalim77 12 pts
À part la carte de puissance je ne vois pas.
Essayez de démonter la carte de puissance et faites une photo. — Xababa81 2460 pts
Bonjour Xababa81, et merci d'avoir pris le temps de répondre, ci-joint les photos de la carte de puissance.
NB : La résistance et la sonde étaient montées et lorsque j'ai effectué le test avec le multimètre.
Bonjour,
Sans avoir la carte entre les mains ça va être compliqué.
Il faudrait commencer par contrôler le relais et s'assurer qu'il soit opérationnel.
Pour se faire il faut le dessouder, alimenter la bobine à la tension nominale (dans votre cas 12v), vérifier que le contact se ferme (on entend un petit "clic") et s'assurer qu'il ne soit pas résistif (multimètre).
L'idéal est d'avoir une alim stabilisée de labo, ou à défaut vous pouvez tester avec une batterie 12v.
Si le relais est bon, il faudrait contrôler la partie pilotage du relais. Cela nécessite de disposer du matériel adéquat et de solides compétences en électronique. J'ai bien peur que ça soit hors de portée d'un particulier.
Je pense que le mieux serait de confier la carte à un électronicien qui dépanne au composant.
Évitez les SAV constructeurs et les chaînes type Pulsat qui se contenteraient de vouloir vous vendre une carte neuve (dans les 120€ d'après mes recherches). — Xababa81 2460 pts
Abdelalim bonjour
Certes vous avez contrôlé les principaux éléments à incriminer dans ce contexte , mais avez vous vérifié la filerie et les connecteurs avant de vous attaquer à la fameuse carte ?
Bien amicalement
Xavier — X # Johnny Hallyday 12308 pts
Aujourd'hui j'ai fait venir un technicien, qui a simplement réinitialiser la machine et s'est remise à fonctionner de suite.
coût de l'intervention : 50€ (main d'oeuvre + intervention + test de cycle de lavage).
Merci à vos tous pour vos contributions.
— Abdelhalim77 12 pts