Lave Linge séchant AEG L16825/ 91460213400 : erreur E57
Bonjour,
J'ai comme l'impression que la carte inverter refait des siennes.
Lors du dernier lavage, la vidange ne s'est pas faite.
J'ai fait la vidange à la main et démonter et nettoyer le filtre qui contenait une baguette en plastique qui aurait pu bloquer la pompe.
J'ai pu faire un essorage.
Afin de tester, j'ai lancé un rinçage puis un nouvel essorage et nada.
Quel que soit le programme, la machine se lance, mais le moteur ne démarre pas. Pas d'erreur affiché mais le programme continue et le temps s'étire (le programme reste bloqué en attente de démarrage du moteur , ce qui ne vient jamais).
J'ai effectué un test diag qui m'a renvoyé une erreur E57.
J'ai démonté la carte inverter mais elle semble correcte (pas de trace de brûlure).
La première panne , c'est cette carte qui avait brûlée (merci jcbd).
La deuxième panne, un problème électrique qui m'avait fait vérifié la carte et fait sauter une soudure (que j'ai refaite.
Là, je ne sais plus...
Je voulais tester la tension qui arrivait au moteur mais je ne sais pas où tester... (voir photo)
merci pour votre aide
damien
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Ma solution
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Damien,
E57, c'est décrit dans la littérature comme une surconsommation moteur. Moteur bloqué/grillé, tambour bloqué, défaut de câblage ou panne de la carte inverter (souvent IGBT dans ce cas).
— jchd 11459 pts — PRO
Bonjour,
Merci jchd pour ta réponse.
J'ai testé le moteur, le tambour, le câblage, ça à l'air OK.
Reste la carte.
Le démontage et remontage de cette carte lors de la dernière panne n'avait pas été très propre...
J'ai du ressouder 2 IGBT car j'avais un peu forcé pour remettre le refroidisseur alu.
Ces soudures n'ont pas tenu et j'ai perdu la liaison électrique entre les 2 faces de la carte (2 oeillets ont sauté - voir photo)
Ca a tenu 3 mois, je ne sais comment.
Je suis vraiment trop nul en soudure, il va falloir que j'apprenne...
Croyez-vous que c'est réparable ?
merci
Ouch !
Si ça n'a pas causé de gros dégâts ailleurs, ça doit être réparable de façon fiable avec un outillage adapté, du soin, du temps et de la patience.
— jchd 11459 pts — PRO
J'ai commandé une nouvelle carte et après mon apprentissage de la soudure, j'essairais de réparer celle ci.
merci — clyde 16 pts
Après réception et installation, la nouvelle carte fonctionne très bien.
Merci pour le diagnostic. — clyde 16 pts