Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonsoir,
e54 dénote un problème sur le pilotage du moteur. Au bout d'un certain temps e54 se transforme en e51.
Quelle est la fréquence moyenne d'utilisation de votre appareil sur sa durée de vie ?
— jchd 12114 pts — PRO
Bonsoir merci de votre réponse j'utilise la machine 3 fois par semaine quand j'appuie sur les 2 bouton au début c'est marqué e54 et après ca clignote 4 fois rouge et 4 fois vert — James 9 pts
Plutôt 5 fois rouge et 4 fois vert (54).
Vous pouvez prévoir de remplacer au moins le condensateur de démarrage moteur, à l'occasion. Est-ce que le tambour tourne normalement (du moins jusqu'au changement de sens de rotation) quand on l'aide à démarrer à la main et dans le bon sens ?
— jchd 12114 pts — PRO
Bonjour merci encore pour les informations ou trouve t'ont cette pièce vous savez quand on allume la machine d'abord elle vidange un peu mais là elle vidange même pas deux secondes puis s'arrête le tambour tourne normalement avec La main je vais démonter et Je vais regardé de plus près — James 9 pts
Oops, désolé j'ai répondu trop vite et vous ai raconté une histoire de ... sèche-linge !
Votre moteur n'utilise pas de condensateur, mais des balais moteur ("charbons") et s'ils sont trop usés on a ce type de problème.
— jchd 12114 pts — PRO
Bonsoir je comprends vraiment rien je remets en marche mon lave-linge par miracle ils refonctione j'ai rien touché il fonctionne normalement merci pour vos conseils — James 9 pts
Erreur moteur aléatoire, c'est très souvent l'indication de charbons moteur en fin de vie.
— jchd 12114 pts — PRO
James bonjour
Si vous voulez faire un test , déposez les deux balais pour passer un léger coup d'abrasif très fin sur l'extrémité en contact avec le collecteur et vous faites de même sur le collecteur pour ôter les résidus ayant noirci la partie cuivrée
Remontez les charbons pour procéder à un essai
Bien amicalement
Xavier — X # Johnny Hallyday 12308 pts
Bonjour merci à tous pour vos réponses et vos conseils pour info je suis carrossier peintre si vous avez besoin d'un renseignement n'hésitez pas concernant l'entretien de votre véhicule je suis là merci à vous — James 9 pts