Cafetiere SAECO giro alarme "le couple maxi du groupe a été dépassé...."

Marque : Saeco

Modèle : ODEA giro plus

Année : 2008

Question posée par

Bonjour,
J’ai consulté le forum, j’ai trouvé des défaillances semblables, mais aucune qui corresponde au cas que je rencontre.
Suite à l’alarme « couple maxi du groupe a été dépassé……. », j’ai démonté ma cafetière et j’ai constaté que le circuit de la mouture était complètement plein de café moulu compacté.
Je suppose que le problème résulte d’une condensation sur mon café quand je le sort du frigo pour le disposer dans la machine.
J’ai tendance à penser que le moteur est en cause.
En effectuant le test, celui du moteur laisse planer un grand silence.
Ceci confirmerait mon hypothèse, mais justement dans les commentaires du forum il est fréquemment évoqué que le problème peut vers de la carte de commande.
Pour vérifier le moteur, je voudrais connaitre sa tension d’alimentation.
Sinon, si quelqu’un connait la panne, merci de m’indiquer le composant défaillant.
Cordialement a tous
JL

Bonjour,

Attention le moteur du moulin est alimenté en 120 V continus !
S'il ne tourne plus du tout, c'est très souvent au niveau de la carte de puissance qu'il y a des composants de pilotage du moteur HS.
Le café au frigo est une fausse bonne idée, comme vous le constatez. Donc gros nettoyage du moulin et réparation de la carte de puissance s'imposent.

Cliquez sur mon pseudo (le lien jchd en rouge) pour accéder à mon profil et y trouver mes coordonnées.

Merci jchd,
je me débrouille en électronique.
Je vais tâcher de trouver une alimentation 120 Vcc. pour valider le moteur.
Où peut on avoir le schéma de la carte pour identifier le pilote de puissance?
A bientôt j'espère
JL

Un simple ohmmètre suffit pour vérifier que le moteur n'est pas grillé.
Par contre aucun schéma électronique n'est disponible et ceci est vrai pour absolument tout l'électroménager.
Si on veut un schéma il faut le relever soi-même en y passant quelques longues heures avec une bonne loupe, très souvent dessouder pas mal de composants pour accéder aux pistes qu'ils cachent et des connaissances suffisantes pour interpréter son fonctionnement nominal.

Bonsoir, jchd a raison, aucun schéma des cartes électroniques n'est disponible mais je peux vous fournir gracieusement plusieurs documents techniques concernant votre matériel.

Cdlt

Sympas jchd & oméga 7
J'ai récupéré la notice et les éclatés, je pense avoir les docs.
En fait j'ai acquis cette machine, en panne, dans une vente au profit des handicapés il y a un an. Il m'a suffit de remplacer le guide de mouture et elle m'a fournit un excellent service jusqu'à ce problème de bourrage.

J'ai bien sûr contrôlé à l’ohmmètre mais j'ai déjà rencontré des moteurs qui suite à surchauffe avaient détérioré l'émail du bobinage qui s'était alors mis en court circuit partiel, rendant le moteur inopérant.

Après avoir retiré la mouture pressée et nettoyé le tout, j'ai remonté la machine.
Si je peux la mettre en test, je n'arrive pas à entrer dans le mode "fonctions spéciales" décrit dans la notice en français, rév00 d'Aout 2006 que j'ai téléchargée.
Merci encore pour l'intérêt que vous m'avez témoigné.

Quelle valeur avez-vous trouvé ?

Je ne l'ai pas notée.
Dans l'immédiat je n'ai pas beaucoup de temps pour démonter à nouveau.
Si vous connaissez la valeur de référence, merci de me la communiquer, sinon je vous donnerai ce que je trouve dès que possible.
Merci encore
JL

Un petit démontage et ... 50 à 60 Ω

Bonsoir,
Merci encore, je vous tiens au courant dès que j'aurais repris le tournevis.
Cordialement
JL

Bonjour,
Je ne vous ai pas oublié, mais je n'ai pas repris le tournevis.
De bonnes fêtes.
Je vous tiendrai au courant dès que j'aurai avancé.
Cordialement

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