Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonsoir,
L'erreur e11 indique le dépassement du temps imparti au remplissage. Peut-être n'aviez-vous pas respecté les condition de réalisation du test correspondant. Oubliez cette erreur pour l'instant.
L'erreur e52 dénote un mauvais signal issu du tachymètre. Soit il y a une mauvaise connexion, soit le tachymètre est défectueux.
Je ne saurais pas vous dire si votre moteur comporte un tachymètre interne ou s'il est démontable/remplaçable.
— jchd 12114 pts — PRO
Merci pour votre réponse.
Je n'ai pas le courage d'aller plus loin seul.
Je vais faire appel à un technicien et vous tiendrais informé.
Merci. — Militaire2018 7 pts
Pour info, prise de contact avec le SAV Electrolux.
Ils proposent une offre de réparation tout compris (déplacement d'un technicien, remplacement des éventuelles pièces défectueuses, ...) à 199 €.
Pas de diagnostic par la manipulation cité plus haut réalisé au téléphone avec l'opérateur...
Pour un produit à 350 € neuf, je crois qu'on repassera.
On va contacter le revendeur ou un technicien freelance et au pire on passera simplement à la concurrence... — Militaire2018 7 pts
Bonjour,
Après ouverture de la machine, vérification de plusieurs pièces à l’ohmmètre (il y a de nombreux tutos vidéos sur Internet) et démontage/nettoyage des tuyaux d'alimentation et d'évacuation, le problème est réglé.
J'avais une résistance sur chacune des pièces, ce qui laissait penser qu'elles fonctionnaient toutes correctement (même si au niveau du moteur, je n'étais pas sûr de mes mesures).
J'ai remonté le tout et c'est reparti.
Le problème venait au départ, certainement, du filtre que je n'avais jamais vidé et qui avait dû encrasser un tuyau. A force de nettoyage, manipulation des tuyaux, le bouchon a dû sauter.
C'est ça, ou moins probable, une connexion qui avait sauté et que j'aurais remise en place en testant les composants.
Je vais faire plusieurs lavages à vide avec vinaigre blanc + Anti-calcaire pour bien désencrasser et reprendre une vie normale.
Merci pour vos réponses. — Militaire2018 7 pts