Carte électronique - sèche linge whirlpool AZ7112 cramé
Marque : Whirlpool
Modèle : AZB7112
Question posée par
Lippen
5 pts
Bonjour,
Mon sèche linge whirlpool azb7112 ne s'allumait plus. En démontant la carte, j'ai remarqué que la LNK était cramé. En suivant des conseils lu site ce forum, j'ai remplacé le LNK ainsi que la bobine, la resistance et les condensateurs. En rallumant la machine, ça a cramé une nouvelle fois.
Auriez vous une idée ?
Merci
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Bonjour
Changer ces composants en question ne suffit pas toujours.
Effectivement 1 fois sur 2 il y a d'autres composants HS qui ont dégagés . Tant que vous ne les aurez pas changer ca va recommencer et vous risquez de tuer définitivement la carte
Avez vous des connaissances en électricité/électronique et êtes vous outillé ?
Cordialement — Stephane-Depan'Tout 3638 pts — PRO
Merci, oui j'ai des bases en electronique et j'ai tout ce qu'il faut pour remplacer les compsoants.
La carte est la whirlpool L1880.
J'ai remplacé les composants suivants :
Le LNK
Les 3 condensateurs
La bobine de 470uH
La résistance de 28ohm (j'ai mis une de 3W)
La résistance de 22ohm (j'ai mis une de 2W)
La résistance de 100k (2w)
Soit ce qui semble être tout les composant de puissance excepté la diode proche du LNK.
J'ai testé la diode (sur la carte) et elle était ok mais étant sur la carte la mesure est peut être mauvaise.
Merci — Lippen 5 pts
Bonsoir
Vous avez déjà changé beaucoup de composants au primaire . Il faut effectivement verifier la diode Fast déssoudée
Quel composant a cramé au nouvel essai ?
Avez vous verifié les diodes de redressement D026/D027
A part ça je ne vois pas trop ce qui détruit votre LNK sauf soudures mal réalisées sur le LNK ( assez délicates sur cette carte)
Cordialement — Stephane-Depan'Tout 3638 pts — PRO
Si ça peut aider.
En voulant faire un montage perso avec du materiel de ce genre (alim à découpage), récupéré sur un moniteur de PC, j'en ai fait exploser un. Premier essai, OK. Modif au secondaire, mais je coupe par inadvertance la boucle de régulation de tension. Pas vu... je remets en route, PAF.
La surtension au primaire a été fatale au circuit intégré, malgré le montage d'origine.
Donc vérifier également la régulation, et par la meme occasion la continuité des enroulements secondaires du transfo — OC226 4301 pts
Merci pour vos réponses.
Je ne suis pas chez moi jusqu'a samedi ou dimanche, je testerai les diodes ce jour là.
@OC226, comment vérifier la régulation ? et la continuité des enroulements secondaires du transfo ?
Merci — Lippen 5 pts
Je n'ai pas la doc de votre matériel, mais pour le transfo, c'est simple : quasiment zéro ohm entre les picots où aboutissent les enroulements secondaires, voir sur votre schéma.
Pour la régulation, vous cherchez l'optocoupleur et à l'aide du schéma, vous testez tous les composants concernés en remontant jusqu'aux enroulements (méthode schadock).
Autrement,hors tension, si vous pouvez déconnecter toute charge au secondaire, vous pouvez essayer d'injecter du courant à travers une résistance à partir d'un tension un peu supérieure à celle qui devrait être obtenue. Le transistor de l'optocoupleur devrait être conducteur, libre à vous d'utiliser le moyen de le visualiser (multimètre, LED + résistance + source de tension, autre ???) — OC226 4301 pts
Bonsoir
Attention ,pour OC226 il n'y a pas d'optocoupleur sur la boucle de régul du LNK sur ce type de cartes.
La régule ce fait par un pont diviseur pris sur le 5v .Un transistor driver pilote le LNK sur la pin FB.
Par ailleurs j'ai très rarement rencontré de transfo Flyback détruit par un LNK HS. La résistance de ballast sert justement a protégér le circuit
Cordialement — Stephane-Depan'Tout 3638 pts — PRO
Ce n'est pas le transfo qui risque d'etre détruit à cause du circuit intégré, mais le contraire.
J'ai eu le cas dans un inverter 12V-230V, un mini transfo avec un bobinage coupé. Mon étonnement ... puis j'ai vu 2 coques sur le fil, plus étonné du tout.
Et mon expérience que j'ai citée : plus de charge, plus de FB, surtension fatale. Réparation de mon montage, changement du circuit intégré, tout OK. — OC226 4301 pts