Redemarrage apres changement des charbons
Question posée par
michel albrand
1 pt
Bonjour, j ai change les charbons de ma machine à laver siemens E14-48
j
lors du redémarrage, je lance un lavage express 15mn, elle se remplit , le tambour e tourne pas aucun code default allumé elle vidange
que se passe t'il ?
merci si quelqu'un peut me répondre
Cette question a été clôturée et n'accepte plus de commentaires. Poser une nouvelle question
Mon commentaire
Ma solution
>> voir toutes
Questions similaires
- Défaut moteur sur Siemens E14-16 Réparé (7 réponses )
- Lave linge Siemens IQ800 - se remplit d'eau et ne tourne pas. (34 réponses )
- Lave-linge : Bruit intermittent pendant le lavage (40 réponses )
- Siemens E14-48 : Disjoncteur saute dès lancement d'1 cycle Réparé (4 réponses )
- LAVE LINGE Siemens probleme demarrage CODE ERREUR F16 de temps en temps . je dois claquer fortement la porte hublot pour que le lave-linge se mette en route , à savoir que cela ne fonctionne pas systématiquement Réparé (2 réponses )
- Lave linge/séchante Siemens (19 réponses )
- Tambour de machine à laver qui ne tourne plus malgré remplacement des charbons Réparé (6 réponses )
- Lave-linge Siemens en panne voyant lumineux (4 réponses )
Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
ON AIME
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Liens
— Guides pratiques — 02/11/2023
Pièces détachées électroménager : tous les sites
— Guides pratiques — 27/01/2023
Bonjour première chose à voir est-ce que les charbons sont bien en contact avec le rotor ? Peut-être sont-ils mal montés..
Cdlt — omega7 41864 pts