Erreur 1 et 8

Marque : SMEG

Modèle : STA6443

Année : 2011

Question posée par

Bonjour,
Suite à Erreur 1 , j'ai constaté voir photo des coulures sur le distributeur d'eau 86886 et sur le joint 81330.
Mais pas suffisament d'eau pour faire fonctionner le flotteur 81461.

Suite à cela , j'ai graissé le joint ( graisse silicone pour étancher)et remonté le meéanisme 86886.
Contolé les contacts de 82686 du flotteur, tout est OK à Ohmmètre.
Faite un reset de 10 sec, mais pas de rédemarage du LV. Mais depuis j ai deux voyants cligotants à l'afficheur à droite .

Suite à cela, j'ai redémonté 86886, controlé son moteur, il tourne bien (mais aucune information sur la sortie 3 contacts 3 fils marron)du mécanisme.
Merci pour votre aide,
Bien cordialement,
Deil,

 

Bonjour,

Votre Erreur 1 était relative à la détection d'une fuite. Votre système anti-débordement (flotteur +micro-interrupteur) a donc pleinement rempli son rôle (ou alors c'est vous-même qui avez baptisé 1 la petite fuite que vous aviez constatée : mais si c'est le cas on s'éloigne des réactions propres du LV) .

Concernant l'Erreur 8, elle est dans votre titre, mais vous n'en parlez pas explicitement dans vos explications ! (pour mémoire, l'erreur 8 est relative au système de rotation alternée ... sur lequel vous avez eu cette coulure !).

Et maintenant, si je comprends bien, vous n'avez plus de code Erreur, mais deux voyants qui clignotent (votre photo), mais le LV ne redémarre pas !
Pas de code Erreur vraiment ?

Pour cet affichage clignotant, seul le plus à gauche des deux voyants concernés est à considérer. Et cela correspond ... au code Erreur E8 : « Problème avec le système de rotation alternée ».

Ce système est donc à vérifier à nouveau.
Mais pouvez-vous expliciter ce que vous entendez par "controlé son moteur, il tourne bien (mais aucune information sur la sortie 3 contacts 3 fils marron) du mécanisme".

Qu'avez-vous contrôlé exactement ?
Qu'entend-vous par "il tourne bien" ? à la main ? sous tension ?
Qu'entendez-vous par "aucune information" ? Mesure de tension ? sur quoi ?, Mesure de résistance ? sur quoi ?

Merci de préciser tout ça.

Mais comme vous n’aviez pas cette anomalie au tout début, en attendant d'avoir plus de précisions, n’auriez-vous pas débranché, lors de vos investigations, tel ou tel câble ou connecteur et oublié de le rebrancher ?

Cdlt
.

Bonjour Micad,

Merci de bien vouloir me venir en aide.
Pour répondre à toutes vos questions:
L'erreur 1 était bien signalé à suite à la panne avec une forte odeur de composant brulé. (Que je n'ai pas pu localiser)

Vous me confirmez bien l'Erreur 8
Je dis le moteur tourne bien, lorsque je l'alimente directement en 220V en dehors du LV , ensuite je ne relève aucune tension sur la sortie ( voir photo) au passage du bossage du disque face à cette sortie de 3fils marron.
Ce bossage serait-il à mon humble avis un aimant noyé dans le plastique pour produit un microcourant face à cette sortie à chaque tour du disque???
A l' Ohmmètre je relève des valeurs pas constantes ( x 7Mohms x 34 MOhms x ) entre ces 3 contacts x x x

J'ai reconnecté toutes ces prises après controle avant de refaire un essai.sans succès

J'espère être le plus précis possible pour répondre.
J'attends votre avis sur la suite de ces recherches.
Bien cordialement, Deil,

 

Bonsoir Deil,

Ok, donc le moteur du système d'aspersion alternée (puisque c'est le rôle de ce système) fonctionne sous tension 230V (et vous avez dû constater qu'il provoque une rotation lente de la partie distribution de l'eau de lavage).

Attention tout de même à faire tourner ce moteur en dehors de son circuit d'eau.

Maintenant, vous avez mesuré à l'ohmmètre différentes résistances sur les bornes de sortie.
Je n'ai pas en fait d'information précise sur ce que doivent être ces valeurs, mais ce dispositif, en même temps qu'il distribue l'eau de lavage sur l'un ou l'autre des bras d'aspersion, informe la carte électronique de ce qu'il fait.
En cas d'anomalie le LV se met en sécurité avec affichage de l'Erreur 8.

A mon avis donc, et sans savoir exactement quelle information est envoyée à la carte électronique de commande, il existe 3 possibilités pour la panne.
1/ Le système d'aspersion alternée n'envoie pas d'information correcte à l'électronique
2/ Les fils électriques et/ou les connecteurs de ces fils qui assurent la liaison du système à la carte sont endommagés
3/ Certains composants de la carte électronique ont grillé.

Et comme vous avez constaté une "forte odeur de composants brûlés", je pense qu'il faut vraiment :
1- Vérifier l'état des fils concernés sur l'ensemble de leur longueur,
2- Vérifier l'état des connecteurs à chaque extrémité
3- Rechercher sur la carte électronique des composants ayant grillé (vu l'odeur de brûlé constatée, si des composants sont endommagés, ils devraient être assez facile à localiser. Sinon aidez-vous d'une loupe)

Cordialement
.

Bonjour Micad,
Le bilan de la recherche a rien de positif.
J'ai vérifié visuellement le Faisceau électrique : RAS
J'ai controlé à l'Ohmmètre les fils alim du moteur à la carte et contolé les 3 fils "info" : RAS bonne liaison électrique
Les connexions me semblent en bon état
La carte élecronique ne fait pas apparaitre visuellement de surchauffe (voir Photo)
Je joins également photo des contacts "info" du Distributeur d'eau.

A noter dans le Mécanisme Distributeur d'eau:
j'ai retiré une fine opercule métal de 4mm de diamètre "collée" à l'extrémité de l'aimant sur le bossage du disque avec quelques limailles???? (avec le bout du doigt)

Déçu de cette recherche infructueuse....
Bien cordialement , Deil,

 

Bonjour,

Compte tenu de la "forte odeur de composant brulé" dont vous parliez j'avais vraiment pensé que la carte électronique ou sa connectique avait souffert.
Comme un examen visuel ne donne rien, ni sur la carte, ni sur les connecteurs, ni sur les fils, l'odeur de brulé ne viendrait pas de là.

Pour en avoir la certitude cependant, il vous faudrait mesurer la tension d'alimentation du moteur du système de distribution lors du déroulement d'un programme. Attention toutefois à trouver une solution de mesure sécurisée.

Si le moteur est alimenté électriquement, comme l'erreur 8 est spécifique de la fonction d'aspersion alternée, il ne vous reste que la vanne de répartition proprement dite.
Sauf erreur de ma part en tournant, elle ouvre et ferme un interrupteur interne pour informer l'électronique.

En alimentant le moteur hors LV, et un ohmmètre disposé entre borne 1 et 2 puis 1 et 3 vous devriez avoir une mesure qui passe de zéro à x ohms ou inversement en cours de rotation du moteur. (la borne 1 est celle du haut sur votre photo)

En résumé, deux propositions donc :
- Contrôle de l'alimentation du moteur du système distribution
- Contrôle de l'ouverture et de la fermeture d'un interrupteur interne à la vanne de distribution.

Cordialement
.

Suite à votre message,
J'ai mesuré la tension sur le moteur du système de distribution LV en service (mais toujours clignotant), donc on ne peut pas accéder aux programmes (voir Photo). La tension est de 19V ~
Ensuite Idm pour la tension du moteur de la vanne de répartition, LV en service. La tension est de 21V~

Après j'ai ressorti la vanne de répartition , alimenté en 230V , pour mesurer à l'Ohmmètre ,
les contacts 1-2 et 1-3.
Le cycle du disque dure 20sec ~~ mais la valeur 6Mohms est presque constante sur les deux relevés 1-2et 1-3

J'attends votre avis sur ce constat,
Deil,

 

Bonjour,

Vous publiez une photo du moteur de la pompe de cyclage du LV !

Quand, de mon côté, je parlais du moteur de distribution (c'était peut-être un peu court comme appellation), c'était celui de la vanne de distribution alternée de l'eau vers l'un ou l'autre des bras d'aspersion). Pour éviter de confondre, je vais retenir votre appellation : "moteur de la vanne de répartition"

Maintenant, je comprends que vous n'avez pas pu vérifier la tension d'alimentation de ce moteur de la vanne de répartition parce que vous partiez d'une situation LV en défaut.

Pourriez-vous essayer la procédure suivante pour essayer de faire démarrer le LV dans une situation plus normale :
• Pour annuler le programme en cours, il est nécessaire après avoir ouvert la porte, de presser et tenir pressé pendant quelques secondes le bouton de SELECTION PROGRAMMES (3) jusqu’à l’allumage simultané des voyants des programmes 4 et 5 (marqués «end»).
• Refermer la porte.
• Après 1 minute environ, la machine finit son cycle.

Cette procédure d'annulation de programme est issue du mode d'emploi du LV.

Le but, si ça fonctionne, serait de permettre de mesurer (1) la tension d'alimentation de ce moteur de la vanne de répartition (en début de programme et sans doute juste après la vidange initiale).
(1) Attention toutefois à trouver une solution de mesure sécurisée.
Cordialement
.

 

D’autre part (pour ne pas mélanger les sujets, et sans négliger toutefois d’essayer de réaliser la mesure du post précédent) :
Pouvez-vous me confirmer que le petit aimant (sur bossage disque du système de redirection) passe à proximité immédiate du composant du petit circuit à trois bornes que vous avez nommé « contacts info du distributeur d’eau »

Cordialement
.

Bonjour Micad,

Merci pour votre soutien....Je suis tenté d'abandonner.
Oui, j'avais un doute sur les moteurs

Donc, j'ai respecté la procédure de fin de programme.
Appui sur 3 , porte ouverte, ensuite les voyants 4-5 sont fixes
je referme et termine le programme pendant 30sec. environ. ( la pompe de vidange tourne 30 sec)
Et le defaut réapparait : 4 -5 clignotant.
J'ai tenté un relevé de tension pendant ces 30 sec. 6V sur le moteur de vanne de distribution

Je ne retrouve pas la valeur d'hier avec 21V. " je ne comprends plus....

Ensuite j'ai mesuré sans précision , l'écart entre l'aimant et la platine des 3 contacts . Relevé 5mm environ
Ce qui me semble beaucoup...Suite à cela et par " un bricolage" ,j'ai rapproché l'aimant au plus près de la parroie interne de la vanne. (écart réduit à 3mm )
Ensuite j'ai réinstallé la vanne de distribution , j'ai recommencé la procédure de redémarrage.
Toujours sans succès avec un relevé de tension de 6V identique sur le moteur

Sur la platine des 3 contacts, il y a un composant noir "OE2". Serait il H-S ?
Encore une fois , je vous remercie pour le temps que vous voulez bien m'accorder.
Bien cordialement, Deil,

Bonsoir,

C'est au sujet de votre dernière remarque que je voulais arriver.

En général, on n'arrive pas à ce genre de détail, mais je voulais m'assurer que l'aimant interne du système passait systématiquement à proximité du petit composant noir de la platine des trois contacts (ou pour le dire autrement que le petit composant noir était toujours sur la trajectoire (circulaire sans doute) de l'aimant).

Il est possible, pour ne pas dire probable, que ce composant soit en effet un ILS (Interrupteur à Lame Souple) qui s'ouvre ou se ferme au passage de l'aimant.

Si c'est bien le cas, il est possible de vérifier le fonctionnement de l'ILS hors du lave-vaisselle en pointant un ohmmètre sur deux des 3 bornes et en passant un petit aimant au dessus ou au dessous du composant. La mesure passerait alors de 0 à l'infini ou inversement.
(mesures à faire entre bornes 1 et 2, 1 et 3 (mais aussi entre 2 et 3 à tout hasard)

Sur le forum, si quelqu'un connaît la nature ou la fonction de ce composant, merci à lui de se manifester.

Cordialement
.

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