Machine à laver Ariston AQD1070D 69 - Cuve fêlée que faire ?
Marque : Ariston
Modèle : AQD1070D 69
Bonjour, il y a une semaine ma machine s'est mise à fuir au milieu d'un cycle.
Après un petit peu d'investigation j'ai vu que la fuite venait du dessous, je pensais que ça venait de la durite mais après avoir retourné la machine je me suis rendu compte que la cuve en plastique était fêlée.
Un trou d'environ 2cm prêt de l'accroche d'un amortisseur.
Ma question est la suivante. Quelle est la meilleure solution ?
- Faire remplacer la cuve pour être sûr mais ça risque de coûter cher et je ne sais pas s'il existe des pièces pour cette machine?
-Faire une sorte de rustine pour boucher le trou?
Je ne suis pas sûr d'avoir les outil pour faire cela et pour garantir une bonne étanchéité.
-Ou y a t il une autre solution ?
Et autre question comment un tel trou a ou apparaître ? Il ne ressemble pas à une fellure mais à un impacté flvenant de l'intérieur. Mais je le trompé peut être.
Merci à vous
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Bonjour,
vous n'avez pas retrouvé le morceau ?
Il pourrait faire office de rustine en le collant avec une pâte à joint moteur ( loctite bleu, ou Or) pour assurer l'étanchéité quelque soit les T° utilisation.
N 'y aurai t-il pas un objet qui serait passé entre la cuve et le tambour ???? — benitomeca 3715 pts
Bonjour, le morceau que l'on peut voir en face correspond à la forme du trou. Il semblerait qu'il soit encore un petit peu attaché à la cuve. Est ce que vous pensez que cela suffirait à reboucher le trou ? Ou devrais-je ajouter de l'epoxy ou autre par dessus ?
Je ne suis pas sur de savoir comment être sûr qu'aucun objet ne soit rentré dedans. Il n'y a pas de bruit particulier quand je tourne le tambour — Solal 13 pts
Bonjour
Oui vous pouvez ajoutez une couche d’epoxy ... voir même fibre de verre et résine si vous avez un doute
Il faut absolument vérifier que rien n’ Rentré entre tambour et cuve
Commencez par vérifier que rien n’est dans la pompe de vidange et en démontant les aubes à l’intérieur du tambour vous pourrez ausculter l’intérieur de la cuve — benitomeca 3715 pts
Merci, je pensais en effet à cette solution pour être sûr que la réparation tienne.
Je vous remercie je vais regarder comment vérifier s'il n'y a pas d'intrusion.
Bonne soirée à vous :) — Solal 13 pts
bjr bouchez le trou par de petites passe de "silicone de joint de culasse" en vente dans les supermarché voiture , celui ci résiste à une forte T°et des produits agressif n’hésitez pas à bien étaler au maxi : la cuve est fragilisé mais ça devrait aller pour continuer de l'utiliser — DOM maeva 4320 pts
Je suis allé dans un magasin de pièces auto pour trouver du silicon "loctite bleu" mais le vendeur n'en avait pas meet déconseillait d'utiliser uniquement ça car ce n'est pas assez résistant selon lui.
J'avais acheté du tissu de verre ainsi que de l'époxy loctite très résistant et pour le vendeur ça suffirait pour reboucher le trou + consolider.
Qu'en pensez vous? — Solal 13 pts
Bonjour
Oui faites une réparation avec l’epoxy + tissus de verre
Quelle température maxi de service est donnée pour l’epoxy ? — benitomeca 3715 pts
Solal le revendeur est NUL,la pâte "silicone" sert d'etancheité sur un moteur de voiture et résiste à de forte T° graisse ,huile, essence en plus il reste souple à l'inverse du tissu de verre+colle ! — DOM maeva 4320 pts
J'ai fait attention à prendre un époxy loctite qui résiste à jusqu'à 150degres il me semble.
Ma seul interrogation reste vis à vis du plastique de la cuve, j'espère qu'il est compatible avec de l'époxy.
Le revendeur n'a pas dit qu'il ne résistait pas à de fortes chaleurs, il disait justement qu'il restait souple et les projections régulières d'eau risquait de réouvrir le trou. Je peux essayer d'en trouver quand même si vous pensez que l'époxy ne suffira pas à garantir l'étanchéité — Solal 13 pts
Bonjour
Recherchez la fiche technique du produit que vous avez acheté pour connaître ses compatibilités avec les matériaux plastiques
Vous allez dans n’importe quel centre auto, ad pro , quincaillerie pro, vous trouverez de la pâte silicone loctite bleu ou or (meilleur tenue à la pression) — benitomeca 3715 pts