Siemens IQ300 - pas d'accélération essorage
Bonjour,
J'ai un lave linge depuis quelques années qui commence à me faire quelques misères.
Gags simples au début: pompe de vidange obstruée plusieurs fois (lingette décolorstop par exemple dans le filtre). Rien que du classique.
Plus récemment, des soucis de linge pas essoré avec par exemple un code E21 (de mémoire car plus d'actualité).
Ce que j'ai fait: démontage pompe de vidange et nettoyage, vérification tuyau évacuation, débouchage tuyau de refoulement haut, démontage moteur et changement des charbons car usés. Condensateur OK à l'ohmètre. Et pour finir nettoyage au vinaigre blanc à 90°C car pas mal de saletés tachaient le linge de temps en temps.
Après cet épisode, fonctionnement normal pendant 1 semaine, 1 cycle par nuit. Je me suis cru un pro car 1ère fois pour moi.
Venons en au problème actuel, le linge n'est pas essoré, de temps en temps ça fonctionne sans que j'ai trouvé l'élément déclencheur.
-> le tambour tourne sans bruit à vitesse lente, courroie en place et tendue.
-> la pompe de vidange tourne et l'eau s'évacue.
-> Une fois à vitesse lente stabilisée, le moteur amorce une accélération vers la vitesse d'essorage mais décroche immédiatement.
Au final le linge n'est pas essoré, pas de message d'erreur. Porte bloquée
Les quelques fois où ça essore, l'afficheur présente des micro-clignotements parasites des icônes
Je vais démonter le panneau avant pour vérifier les cartes électroniques devant le côté aléatoire de la panne.
Mon analyse est elle correcte ?
Merci
Aurélien
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
A lire
Mise à jour, rien trouvé à mon niveau.
A noter un charbonnage des diodes.
Aux dernières nouvelles, un réparateur me conseille de vérifier les amortisseurs. Ils empêcheraient le tambour d'atteindre la stabilité nécessaire pour entamer les hautes vitesses de rotation sereinement.
J'en ai détaché 2 sur 3, ils présentent une résistance conséquente à la compression. Je suis moyennement convaincu mais l'explication semble tout à fait logique en tout cas.
Est ce que je vais réparer, c'est autre chose... — acmalko 7 pts
Merci pour la réponse qui va m'être bien utile.
Je ne crois pas non plus à la suspension, j'ai testé capot ouvert en maintenant le tambour pour contrer les oscillations liées au poids du linge mal réparti mais rien n'y fait. De plus, la grande vitesse se met en route mais se désamorce tout de suite.
Pressé par le temps, j'ai malheureusement profité des soldes pour acheter un nouveau lave linge. Mais je vais quand même m'atteler à suivre point par point les conseils.
Pour commencer, les charbons étaient usés, surtout 1 qui était au témoin. Je les ai changés. — acmalko 7 pts