Perforateur Milwaukee qui s'est arrêté net (sans surchauffe)
Marque : Milwaukee
Modèle : PLH26XE
Bonjour,
J'utilise un perforateur Milwaukee PLH26XE pour retirer du carrelage chez moi. L'autre jour j'ai pris 40min pour faire du carrelage sur l'heure du déjeuner. Le perfo fonctionnait à merveille. En fin d'après-midi je vais pour me refaire une séance burinage et au bout de 30sec le perfo s'arrête net. Depuis plus rien du tout. Pas de bruits, pas d'odeur, pas de surchauffe apparente de l'appareil.
J'ai pensé à un fusible, mais la bête n'en a pas. Du coup j'ai pensé au charbon qui n'ont l'air usé qu'au tiers. pas de dégats apparents. Le rotor entraine bien la perceuse quand on le tourne à la main. Le problème est électrique.
Si je branche le perfo et que j'appuie sur le "bouton" (qui sert à faire tourner la bête), Dois-je mesurer une tension entre les deux cables qui alimentent le moteur ? (actuellement j'ai 0V)
J'ai bien une tension qui arrive à la machine et qui va vers le "BLOC ELECTRON". J'ai bien une variation de résistance derrière le bouton du perfo. Pas de voltage au niveau des deux fiches qui arrivent au moteur (même en les débranchant).
Avant d'acheter la pièce détachée que je suspecte d'avoir grillée (le fameux "BLOC ELECTRON", pièce 149 sur la coupe de la amchine : https://www.outillages-avignonperfo.com/pieces-detachees-milwaukee-plh26xe-4000400960.html?___SID=S), je voulais m'assurer de la manière de tester pour ne pas claquer 50€ pour rien.
Merci de l'aide que vous pourrez m'apporter.
Bonne après-midi,
Philippe T.
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
A lire
Bonjour vous avez déjà tout testé si la variation de résistance se fait bien sur le module gachette alors c'est fort probablement le module électronique qui a lâché c'est presque certain...
Cdlt — omega7 39637 pts
Bonjour,
Merci pour le retour
je me demandais : lorsque la perceuse est branché et que j'appuie sur la détente du perfo, est-ce que je suis censé mesurer une tension au entre les deux fils électriques qui arrivent au moteur ? Le courant est bien alternatif (sur ce type de modèle, je vois mal la carte électronique faire une transformation...) ?
Bonne journée,
Philippe T. — PhilippeT 9 pts
Bonjour oui le courant est alternatif mais son amplitude varie pour faire varier la vitesse du moteur....Cdlt — omega7 39637 pts
Bonjour,
Merci pour votre retour, y a-t-il quelque chose dans le moteur qui pourrait expliquer que la carte ai grillée ? Par exemple, le moteur faisant court-circuit de la carte électronique ?
Si oui, est-ce possible de tester le moteur pour voir ce qu'il en est ? Je préfèrerais faire le test avant de remplacer la carte (déjà commandée).
D'avance merci de votre aide.
Philippe T. — PhilippeT 9 pts
Il existe plein de tutos sur internet expliquant comment faire le contrôle du bobinage et des enroulement et charbons d'un moteur de perceuse, c'est plus simple ainsi... Cdlt — omega7 39637 pts
7 a raison. C'est plus simple de regarder des tutos, car une fausse manipulation peut engendrer d'autres pannes.
https://mousscarrelage.com/ — Maxxx 2 pts
Effectivement, en changeant la carte électronique j'ai retrouvé un perfo opérationnel...
Merci pour vos commentaires. — PhilippeT 9 pts