Panne Lave linge
Question posée par
hamouess
18 pts
Bonjour,
Hier j'ai eu une panne sur mon lave linge bosch WGG14201FR Maxx 6.
Il s'est mis à tourner beaucoup trop vite pendant l'essorage et je l'ai éteint. Et 5 secondes après tout à disjoncter et j'ai du d'brancher le lave linge pour pouvoir remettre le courant sinon sa disjoncter encore.
J'ai démonté le module de commande et une partie a noirci au niveau des condensateur et de la bobine. J'ai tester les quelques composant autour mais je ne connais pas les bonnes valeur à obtenir
Cette question a été clôturée et n'accepte plus de commentaires. Poser une nouvelle question
Mon commentaire
Ma solution
>> voir toutes
Questions similaires
- Lave-linge Bosch WAQ28412FF/01 ne démarre plus (10 réponses )
- Lave-linge Bosch fait sauter disjoncteur sur prise terre (16 réponses )
- Lave linge bosch cadenas clignote (8 réponses )
- Panne E43 lave-linge Avantixx7 (2 réponses )
- Tambour Bloqué, erreur d07 (21 réponses )
- Lave-linge qui tourne vite mais pas à vitesse lente Réparé (10 réponses )
- Reparer machine a laver bosch dont le moteur fait des accoups (4 réponses )
- Lave linge Bosch n'essore pas Réparé (6 réponses )
Bonjour
On n’observe rien d’anormal sur votre module de commande . Les traces noires sont de la poussière…ras
Voir plutôt le module de puissance situé en partie basse de la machine — benitomeca 3725 pts
Bonsoir pour une fois je ne suis pas tout à fait d'accord avec benitomeca...sur les deux diodes qui sont entourées de noir à côté du composant Tyn286 (régulateur a découpage) il me semble que ce sont bien des traces de surchauffe (il y a des zébrures caractéristiques dans la partie noircie liées à l'écaillage du vernis de la carte) ensuite sur l'autre partie on distingue un des triac qui semble comporter un trou à la différence des deux autres (mais la photo n'est pas assez définit pour en être certain). Pour mois l'enchaînement est le suivant, défaillance de l'alimentation basse tension a découpage qui a dans un premier temps entraîné la destruction d'un des triac de pilotage de la partie moteur d'où la rotation à haute vitesse, la résistance de sécurité ( la grosse verte s'est mise en sécurité créant un cc en entrée de la carte) d'où la disjonction au tableau...compte tenu du fait qu'une partie de la carte reçu un courant continu trop élevé du fait du pb d'alimentation il y a fort à parier que d'autre composants ont aussi dégagé mais ce n'est la qu'un avis a distance sans avoir réalisé aucunes mesures ni aucun test
Cdlt — omega7 41717 pts