Panne Lave linge
Question posée par
hamouess
18 pts
Bonjour,
Hier j'ai eu une panne sur mon lave linge bosch WGG14201FR Maxx 6.
Il s'est mis à tourner beaucoup trop vite pendant l'essorage et je l'ai éteint. Et 5 secondes après tout à disjoncter et j'ai du d'brancher le lave linge pour pouvoir remettre le courant sinon sa disjoncter encore.
J'ai démonté le module de commande et une partie a noirci au niveau des condensateur et de la bobine. J'ai tester les quelques composant autour mais je ne connais pas les bonnes valeur à obtenir
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
ON AIME
Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
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Bonjour
On n’observe rien d’anormal sur votre module de commande . Les traces noires sont de la poussière…ras
Voir plutôt le module de puissance situé en partie basse de la machine — benitomeca 3715 pts
Bonsoir pour une fois je ne suis pas tout à fait d'accord avec benitomeca...sur les deux diodes qui sont entourées de noir à côté du composant Tyn286 (régulateur a découpage) il me semble que ce sont bien des traces de surchauffe (il y a des zébrures caractéristiques dans la partie noircie liées à l'écaillage du vernis de la carte) ensuite sur l'autre partie on distingue un des triac qui semble comporter un trou à la différence des deux autres (mais la photo n'est pas assez définit pour en être certain). Pour mois l'enchaînement est le suivant, défaillance de l'alimentation basse tension a découpage qui a dans un premier temps entraîné la destruction d'un des triac de pilotage de la partie moteur d'où la rotation à haute vitesse, la résistance de sécurité ( la grosse verte s'est mise en sécurité créant un cc en entrée de la carte) d'où la disjonction au tableau...compte tenu du fait qu'une partie de la carte reçu un courant continu trop élevé du fait du pb d'alimentation il y a fort à parier que d'autre composants ont aussi dégagé mais ce n'est la qu'un avis a distance sans avoir réalisé aucunes mesures ni aucun test
Cdlt — omega7 39552 pts