Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonjour
Est-ce qu’elle arrive à lancer un cycle d’essorage sans linge ? — benitomeca 3724 pts
Bonjour,
J'ai lancé des essorages à vide en mode vidange/essorage. J’ai réalisé un lavage avec 2 torchons de ménage. Bref la machine ne passe jamais en essorage.
Peut-être est-ce le capteur de balourd qui donne une fausse information. Je ne sais pas où est ce capteur ? Il se pourrait qu'il soit sur la carte électronique du moteur.
En principe j'ai toujours dépanné mon électroménager, y compris changé des composants sur des cartes. J'ai toujours réussi mais là je ne sais plus quoi faire à part remplacer des cartes. Mais financièrement ce n'est pas envisageable.
Il y a 4 mois j’ai changé la jupe du hublot qui avait été abimé par un bouton de chemise cassé. J’en ai profité pour remplacer les charbons. Donc éventuellement je pourrais remettre les anciens mais je n’y crois pas. — PascalM 8 pts
Bonjour
Faites un contrôle du connecteur moteur,
de la résistance des enroulements et du fonctionnement électrique de la tachy. — benitomeca 3724 pts
Je reviens après 15 jours d’absence. Pour raisons familiales, je n’ai pas pu travailler sur la machine à laver. C’est la vielle machine, qui a plus de 40 ans, qui a pris le relais. Cette vielle machine est stocké à l’extérieur, à été prêté plusieurs fois, a servit à mes enfants et elle toujours vaillante.
J’ai poursuivi mes recherches de la panne, défais tous les connecteurs et vaporisé de la bombe contact.
J’ai tenté de tester le capteur de niveau mais il est analogique. Après réflexion je sais qu’il fonctionne.
J’ai testé les enroulements moteur et tout est OK.
J’ai recherché le tachymètre qui est, en principe, en bout d’arbre mais sur cette machine il y a pas. Enfin c’est ce que je croyais. De guerre lasse j’avais décidé de remettre les vieux charbons au cas où !!
En redémontrant le moteur j’ai trouvé un petit enroulement à l’intérieur de moteur avec un petit fil de cuivre qui trainait. Je me suis aperçu que c’était le capteur de vitesse. J’ai démonté le moteur et ressoudé ce fil. La résistance de cet enroulement est de 25 ohms. Sur internet il est dit que la résistance du tachymètre est entre 50 et 200 ohms.
J’ai remonté le tout et remis en route la machine. Son fonctionnement a complètement changé, les régimes moteurs sont stables et elle essore à 1200 tours. Miracle.
Mais pourquoi ce fil a cassé alors qu’il n’y a eu aucune action sur la machine avant la panne ?
Merci pour votre aide. — PascalM 8 pts
Photo du capteur de vitesse et si on agrandi l'on voit le fil cassé.
Proposition de Jdevillele 4 pts
Outils : Tournevis torx
Solution : Mêmes symptômes dans mon cas WAQ28383FF/01
J’ai fait un essai d’essorage à vide en débranchant ce qui me semble être le détecteur de balourd (pièce 00637879 dans le magasin bosch électroménager ici https://www.bosch-home.fr/liste-des-produits/00637879#/Tabs=section-fitsappliance/Togglebox=manuals/)
Résultat : la vitesse du tambour augmente correctement
Pièce neuve commandée 33€43
Démontage facile avec un tournevis torx
Accessibilité après démontage façade arrière
Sonde présente sur le moteur à côté du connecteur : 2 vis
Précautions : Débrancher l’appareil du secteur avant toute intervention
Ne pas faire fonctionner l’appareil sans ce capteur au risque de voir votre lave linge au mieux faire des bonds si un balourd se formait dans le tambour, au pire provoquer des dégâts irréversibles (tambour, châssis, moteur)
Risque d’accident corporel