Erreur D01+D07 LV De Dietrich

Bonjour JLL,

Vous estimez que la cuve se remplir trop longtemps et que cela se traduit par un débordement, mais pour proposer une hypothèse, pourriez préciser :
- quelle est la hauteur d'eau atteinte dans la cuve, par rapport au filtre fin de cuve et par rapport au seuil de porte;
- s'il s'agit bien d'un débordement par la porte par exemple (car "débordement" suivi d'un "?" n'est pas très explicite à distance).

Pourriez-vous également publier une photo de l'ensemble du Répartiteur (grand vase plat) se trouvant sur le côté droit du LV (quand LV vue de l'AV)
Cordialement
. — micad 2115 pts le 20 jan 2023 - 14h25

Le niveau d'eau monte au dessus du seuil de porte.
Ci-joint la photo demandée, en espérant que ce soit bien celle-là.
Merci

Bonsoir JLL,

Pour la photo, c’est bien celle là.
Je vous l’avais demandée, car je ne voyais pas de débitmètre sur les documents dont je disposais (le débitmètre est un dispositif permettant d’évaluer le volume d’eau admise).

Il n’existe donc pas, en tout cas sur le Répartiteur, comme sur bon nombre de modèles de LV.

Par contre, sur votre LV, le contrôle de niveau d'eau dans la cuve est fait par un flotteur qui doit pouvoir monter et descendre dans un coulisseau situé dans le puits central de la cuve (sous filtre donc).

Il se peut que le coulisseau soit encombré de dépôts ou de boues qui empêche le flotteur (contenant un noyau magnétique) de monter lors de l’admission d’eau et de déclencher un Interrupteur à Lame Souple (ILS) qui se trouve à l’extérieur de la cuve.

A défaut d’avoir pu déclencher cet ILS, le niveau continue de monter anormalement dans le LV.

Il vous faut donc enlever le filtre de cuve pour accéder au puits central. En partie basse du coulisseau vous devriez apercevoir un petit trou qui permet à l’eau admise d’entrer dans le coulisseau et de faire monter le flotteur.

En partie haute le coulisseau est fermé par un capot qu’il faudra enlever.

Le temps que je recherche des précisions à ce sujet, pouvez-vous publier une photo de votre puits central (filtre enlevé donc)

Cordialement
. — micad 2115 pts le 20 jan 2023 - 18h53

Non, rien de tout cela, ni de pressostat, de chambre de décompression...
Je pense que le niveau est contrôlé par un capteur (optique?), voir la photo.
Mais je ne sais pas comment m'assurer que cela vient de là.
Qu'en pensez-vous?

Ah !
Ce capteur est l'ILS dont je vous parlé et qui est destiné à se déclencher au passage du flotteur de contrôle de niveau d'eau.
Ce n'est pas cet ILS qui est à déposer, mais le flotteur qui se trouve dans le puits central de la cuve.

Vous ne trouverez effectivement ni pressostat, ni chambre de compression sur votre LV, mais un flotteur qui se déplace dans un coulisseau comme je vous l'ai indiqué.

Le flotteur n'est pas directement visible et une photo du puits central de la cuve (filtre enlevé) serait utile pour vous guider.

Cordialement.
. — micad 2115 pts le 20 jan 2023 - 20h46

J'ai localisé le flotteur, il coulisse normalement.
photo jointe.

Bonjour Jean-Louis,

Oui, le flotteur est derrière la sonde de température (petite colonne que l'on aperçoit sur votre photo).

Maintenant s'il coulisse sans problème (et l'absence totale de dépôts dans le puits central le laisse effectivement penser), le souci pourrait venir de sa flottabilité ou d'une défaillance de l'ILS.

Pour l'ILS que vous avez déjà démonté, il est possible de vérifier son fonctionnement à l'aide d'un petit aimant et d'un ohmmètre.

Déconnectez complètement l'ILS et positionnez les touches de l'ohmmètre sur les pistes les plus proches de l'inscription "alpha ..." et passez l'aimant à proximité de l'ampoule de l'ILS.
S'agissant d'un interrupteur, la résistance mesurée doit ainsi passer de 0 à l'infini en fonction de la proximité ou non de l'aimant.
Vérifiez également l'absence de corrosion sur les pistes et connecteurs de l'ILS.

Pour vérifier la flottabilité du flotteur, c'est un peu plus difficile :

Dans un premier temps, vous pourriez verser manuellement de l'eau dans la cuve et chercher à voir si le flotteur monte bien dans son coulisseau (via la grille supérieure peut-être).

Dans un second temps, pour accéder au flotteur il faut déposer le capot supérieur fixé par 4 vis torx dont on en voit 3 sur votre photo.

Cordialement
. — micad 2115 pts le 21 jan 2023 - 10h11

Merci Micad,
Le capteur ILS fonctionne: vérifié avec un aimant
Le flotteur monte normalement: vérifié avec de l'eau
La pompe de vidange fonctionne: testé sur le 220 v
Le contact de débordement est OK: testé au multimètre
L'aquastop se porte bien: testé sur le 220 v
Soit c'est plus grave, soit il y a un détail qui m'échappe... dans tous les cas je jette l'éponge (au propre aussi, car je crois avoir démonté, épongé, remonté une bonne dizaine de fois!).
Le D01/D07 auront eu raison de ma persévérance...
A moins que vous n'ayez une idée de génie ou un tuyau pour un diagnostic sur place?
Mais beaucoup de mercis à vous, j'ai progressé dans la connaissance du fonctionnement de mon LV.
JL — jean-louis lambert 22 pts le 21 jan 2023 - 14h02

Bonsoir,
Si le flotteur et son ILS fonctionnent correctement, le niveau cuve pleine serait donc constaté par ce dispositif.
La panne pourrait alors provenir :
- de l’absence de transmission de l’information cuve pleine de l’ILS vers l’électronique. La filerie et la connectique correspondante pourrait être dégradée.
- de l’aquastop dont l’alimentation électrique serait bien coupée suite à information cuve pleine, mais qui serait paresseux à la fermeture (mais peut-être avez-vous constaté que sa fermeture était franche ou non lors de votre test sur le 220v).
- en dernier recours de l’électronique elle-même.

Toutefois, tant qu’à jeter l’éponge, j’aurais quand même enlevé la plaque fixée par 4 vis et empêchant d’accéder au flotteur pour vérifier que le flotteur ne contient pas un peu d’eau (ce qui provoquerait un défaut partiel de flottabilité) ou qu’un corps étranger quelconque ne se serait pas infiltré au dessus du flotteur et l’empêcherait de monter au maximum de sa course.
D’autre part, ILS déconnecté, il est peut-être possible de vérifier à l’ohmmètre s’il déclenche en remplissant manuellement la cuve (sans aller jusqu’au débordement.

Cordialement
. — micad 2115 pts le 21 jan 2023 - 22h27

Le viens de me rendre compte que tous les essais effectués avaient été fait en programme ICS.
En programme court ou en auto-clean, tout se passe normalement.
Il semblerait donc que le problème ait lieu pendant la phase de prélavage (qui n'exiqte pas en programme court) ou est lié à l'ICS.
Savez-vous comment est géré le prélavage? Y a-t-il une tempo sur l'arrivée d'eau pendant cette phase?
Et l'ICS est-il basé sur les caractéristiques de l'eau de 1er rincage? Y a-t-il un capetur pour cela?
Je reprends un peu espoir, merci pour votre soutien précieux — jean-louis lambert 22 pts le 23 jan 2023 - 14h23