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Bonjour pour commencer je ne suis absolument pas certain que la sécurité "adaptable" soit si adaptable que cela...Parfois les bornes sont inversées et si vous l'avez branché sans prendre de précautions vous risquez d'avoir endommagé le triac de pilotage de la sécurité....
Cdlt — omega7 41043 pts le 19 déc 2022 - 21h28

Bonjour et merci de votre réponse.
Voici une photo de la sécurité de porte d origine et celle reçu même connectique mais pas la même forme

Voici les ref de la sécurité de porte reçu mais je trouve aucune doc

Ce qui est embêtant avec ces nouvelles sécurité de porte c'est que l'on peut tester que la bobine.je ne trouve aucune doc pour savoir sous quelle tension elle est alimentée .Idem pour la carte mère que j'ai changé aucune information sur les tension des différents connecteurs .si quelqu'un aurait une idée pour tester ces éléments,je suis preneur.
Merci a vous — bebert-25 184 pts le 20 déc 2022 - 08h06

Bonjour il n'y a pas à proprement parler de tension d'alimentation sur une sécurité...Il y a d'une part un contact qui détecte la bonne fermeture de la porte/hublot et il y a une commande de déverrouillage qui n'est alimentée que lorsque la machine finit son cycle et qui permet de libérer le crochet de verrouillage....Le reste du temps pas de tensions appliquée...Ce que je vous ai indiqué c'est que justement parfois c'est sur le connecteur que les broches sont inversée et donc la sécurité ne fonctionne pas...Le déverrouillage est commandé par un triac sur la carte électronique et il est possible qu'il soit endommagé...
Cdlt — omega7 41043 pts le 20 déc 2022 - 10h56

merci pour l'info j'ai déjà démonté l'ancienne sécurité de porte je vois bien la bobine pour électroaimant mais je ne comprend pas le reste des autres bornes car il y a une sorte de pastille cylindrique de diamètre 4 mm et 3 mim d épaisseur qui je pense doit réduire la tension ou l'intensité
je vais essayer de regarder si les bobines sont sur les même bornes sur chaque sécurité de porte
sinon pour le triac avez vous une idée de comment le tester?
encore merci de l'intérêt que vous portez à mon problème — bebert-25 184 pts le 20 déc 2022 - 11h05

bonjour ,bon les bornes sont inversé
j'ai testé en recâblant mais toujours code de1
la sécurité de porte fonctionnerai ainsi
quand porte fermé une partie mécanique libère un contacteur qui alimenterait la bobine de la sécurité de porte en 220 volts
cette bobine par le biais de l’électroaimant verrouillerait la partie mécanique pour rendre l ouverture de la porte impossible et un contact se ferait pour donner l'information de lancement du programme.
maintenant la question est la suivante
la sécurité de porte est elle hs ou esce la carte mère ?
la bobine est elle alimenté en permanence puis coupé à la fin du cycle?si c'est le cas je devrais avoir une alimentation permanente sur le bornier de la sécurité de porte ce qui n'est pas le cas.
si triac hs est il possible de le tester?
merci d'avance pour votre aide
bertarnd — bebert-25 184 pts le 21 déc 2022 - 11h53

Bonjour donc la fameuse sécurité adaptable avait bien ses bornes inversées ? Si oui alors le fait de la brancher a probablement endommagé la carte et notamment le triac de pilotage...On peut tester un triac mais il faut mieux le faire hors circuit (dessoudé) pour éviter les impédances parasites des autres composants....Parfois ce sont des triac classique parfois ce sont des CMS ce qui complique les choses;..Cdlt — omega7 41043 pts le 21 déc 2022 - 12h05

Bonsoir il y a plein de tutos pour le test des triacs sur internet
..Cdlt — omega7 41043 pts le 27 déc 2022 - 21h54