Lave vaisselle proline DW486 ne chauffe plus

Question

Lave vaisselle proline DW486 ne chauffe plus

Marque : Proline

Modèle : DW486

Question posée par jerai 143 pts Le 31 Jan 2023 - 10h44

Bonjour,
Après avoir réussi à réparer plusieurs pannes grâce à vous depuis plusieurs années, je reviens à nouveau vers vous pour un souci sur mon lave-vaisselle proline DW486 : il ne chauffe plus (l'eau est juste légèrement moins froide qu'à l'arrivée d'eau) mais termine sans soucis ses cycles de lavage et n'affiche aucun problème. Sauf que, à la fin la vaisselle est toujours pleine de gras bien sur !
Merci d’avance pour votre aide.

Bonjour alors plusieurs points. La tension aux bornes de la résistance semble bonne bien qu'un peu faible on devrait normalement trouver 230-240V....Compte tenu de votre appareil de mesure on va dire que c'est Ok ce qui veut dire que la carte électronique fonctionne correctement, ensuite la valeur de la résistance me questionne un peu...30 ohm cela me semble un peu faible mais bon cela fonctionne....Donc il reste la sécurité thermique qui je pense est inséré dans le corps de pompe (on voit sur la photo les contacts auxiliaires de celui-ci) et le thermostat qui se trouve inséré dans un emplacement dans le bol du LV....Pour vous aider vous trouverez ici une vue éclatée de votre LV (le corps de pompe porte la réf F11, le moteur F10, la sonde/thermostat F15 et la sécurité thermique et à voir sur moteur sur le corps de pompe. La valeur du thermostat devrait logiquement être de 10 à 20khoms et devrais varier avec la température...Cdlt
Cdlt — omega7 39701 pts le 14 fév 2023 - 12h40

Bonjour omega7
Merci pour votre réponse. J'aurai juste besoin de quelques éclaircissements....
D'abord je ne suis pas sur de bien comprendre la phrase "et la sécurité thermique et à voir sur moteur sur le corps de pompe".
Ensuite est-ce qu'il faut tester la sécurité thermique et le thermostat ou juste le thermostat ?
La sécurité thermique c'est bien le "truc" au premier plan qui est enfiché dans la grosse pièce blanche F11 ? Si c'est le cas, il faut mettre où les aiguilles du voltmètre pour vérifier sa résistance ? Il faut le faire pendant le LV fonctionne ? à différentes phases de son cycle?
Pour le thermostat il faut coucher le LV, démonter le fond du LV et essayer de trouver un truc qui dépasse du bol c'est bien ça ? Dans ce cas, comme le LV est couché je ne peux mesure la résistance qu'à l’arrêt donc comment faire pour vérifier si sa résistance varie avec la température ?
Vraiment désolé pour toutes ces question de "béotien" mais mon niveau en elec est toujours très faible. Pourtant la plupart du temps grâce à vous j'arrive à réparer au final ! — jerai 143 pts le 14 fév 2023 - 19h04

et la sécurité thermique et à voir sur moteur sur le corps de pompe".
Explication la sécurité thermique est sur le corps de la pompe (pas sur le moteur à priori)
Ensuite est-ce qu'il faut tester la sécurité thermique et le thermostat ou juste le thermostat ?
Explication vous pouvez contrôler les deux dans le cas de la sécurité sa résistance doit être nul si elle fonctionne correctement
La sécurité thermique c'est bien le "truc" au premier plan qui est enfiché dans la grosse pièce blanche F11 ?
Oui c'est ça, il y a deux cosses sur cette sécurité, vous débranchez les cosses et vous mesurez sur les deux bornes que l'on voit sur la photo...
Si c'est le cas, il faut mettre où les aiguilles du voltmètre pour vérifier sa résistance ? Il faut le faire pendant le LV fonctionne ? à différentes phases de son cycle?
Pour le thermostat il faut coucher le LV, démonter le fond du LV et essayer de trouver un truc qui dépasse du bol c'est bien ça ?
OUi c'est ça le thermostat est à priori enfiché dans le bol et il dispose de son connecteur. vous mesurez la valeur aux bornes du connecteur que l'on voit sur la photo. POUr voir si il varie bien vous le chauffez avec un sèche cheveux...
Dans ce cas, comme le LV est couché je ne peux mesure la résistance qu'à l’arrêt donc comment faire pour vérifier si sa résistance varie avec la température ?
Vraiment désolé pour toutes ces question de "béotien" mais mon niveau en elec est toujours très faible. Pourtant la plupart du temps grâce à vous j'arrive à réparer au final !
Vous n'avez pas à être désolé c'est déjà très bien de vous y pencher...Cdlt — omega7 39701 pts le 15 fév 2023 - 11h15

Bonsoir omega7
Merci beaucoup pour toutes vos explications !
Pour la sécurité je n'ai pas réussi à enlever la cosse noir (CF 1ere photo) même en forçant.J'ai juste réussi à enlever le cache bleu de l'autre cosse. donc je n'ai pas réussi à mesure la résistance de cette sécurité.
Par contre j'ai trouvé sans problème le thermostat que j'ai dévissé du bol et débranché. En positionnant les 2 aiguilles de mon multimètre (réglage comme sur photo 2) sur les 2 fines lamelles métalliques des on connecteur, mon multimètre affiche "1 ." , qu'il soit chauffé au sèche-cheveu (cool l'astuce !) ou froid. Pour être plus exacte j'ai rarement de manière très fugace une valeur entre 80 et 170 qui s'affiche (qu'il soit chaud ou froid).
Cdt — jerai 143 pts le 15 fév 2023 - 19h17

Bonjour omega7
Je tente la commande du thermostat sur votre site ? Ou bien le problème se situe ailleurs ?
Cdt — jerai 143 pts le 17 fév 2023 - 10h18

Bonjour non la valeur n'est pas bonne si vous avez mis le multimètre sur 200 ohms......Il faut le mettre sur 200K....Le 1 indique une valeur hors limites donc à voir pour la sécurité thermique ce n'est pas grave si vous n'avez débranché qu'un seul côté vous pouvez quand même mesurer la valeur sur le mode continuité électrique et elle doit faire biper le multimètre (continuité électrique)...Cdlt — omega7 39701 pts le 17 fév 2023 - 15h03

Bonjour
J'ai refait la mesure aux bornes du thermostat en mettant cette fois sur 200 Kohms. A froid j'ai 0.3 et, au bout de 2 min sèche-cheveux à fond à moins de 3 cm du thermostat, la valeur n'a que très très peu varié en arrivant à 0.2.
Il semblerait donc que le thermostat soit HS qu'en pensez-vous ?
Pour la sécurité thermique je ne suis pas sur de la manière dont j'ai mesuré la continuité (CF photo : aucune des 2 cosses débranchées, seulement le manchon bleu de celle de dessous décalé vers la gauche pour poser la pointe du multimètre ). En tout cas en mesurant comme je l'ai fait, je n'ai pas eu de Bip.
Cdt — jerai 143 pts le 18 fév 2023 - 18h36

Bonjour vu le prix des deux composants et dans le doute changez les deux....la sécurité est HS c'est sur pour le thermostat j.ai un doute mais il vaut mieux le changer...Cdlt — omega7 39701 pts le 18 fév 2023 - 22h40

Bonjour
J'allais commander chez vous, mais je n'arrive pas à trouver la sécurité thermique seule. On dirait qu'elle est incluse dans la résistance (pièce F11) ce qui fait tout d'un coup grimper le prix à une soixantaine d'euros ! Pouvez-vous me dire si cette sécurité est vendue toute seule et sous quelle référence ?
Pas de soucis pour le thermostat vendu à une quinzaine d'euros.
Cdt — jerai 143 pts le 19 fév 2023 - 09h34

Bonjour effectivement elle n'est pas vendue à part ..il faudrait pouvoir la démonter et nous faire des photos de la pièce pour que nous tentions de vous aider...Cdlt — omega7 39701 pts le 19 fév 2023 - 18h31