Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonjour,
Si un code défaut est détecté, il est indiqué par une combinaison des 5 voyants du bas de la rangée verticale de droite en allumage fixe (sous le bouton Départ/Pause), tandis que les voyants d'option clignotent mais ne signifient rien.
Ces voyants ont pour poids, du bas vers le haut : 1, 2, 4, 8, 16. Additionnez le poids des voyants allumés et indiquez le code résultant.
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Bonjour, merci à vous - pour votre réponse et la doc. Je vais remonter la machine et la tester comme préconisé. — PatEvry 11 pts
Bonsoir,
J'ai lancé la procédure d'autotest - à savoir :
Au départ, la machine est éteinte et le sélecteur de programme est placé sur la position la plus
haute (12 heures).
1. Allumer la machine et tourner la manette d’une position dans le sens horaire. Éteindre la machine et ramener la manette sur la position de départ.
2. Allumer la machine et tourner la manette de deux positions dans le sens horaire. Éteindre la machine et ramener la manette sur la position de départ.
3. Allumer la machine et tourner le sélecteur de programme d’une position dans le sens anti-horaire, puis appuyer sur la touche Départ.
Résultat : La machine démarre, le voyant 12h est allumé ainsi que la LED rouge du 'lock' hublot. La pompe se met en marche par à-coups, par itérations très brèves . Le tout dure 2 à 3mns. La pompe s’arrête, la LED verte 'FIN' s'allume, le hublot est libéré peu âpres.
Si j'exclue la LED hublot, la LED 12h étant la seule allumée.... Celle-ci est placée au dessus de 'FIN'. Le code erreur serait SELON moi de poids 2 donc F02. Donc moteur bloqué, ce qui ne correspond pas à la panne constatée qui se produit essentiellement lors du rincage.. Voir fichier image attaché. Merci pour vos commentaires et avis.
Je n'ai pas d'autres explications que le (maigre) document fourni pourtant prétendu applicable à ce modèle, désolé. — jchd 12114 pts — PRO
Merci jchd.... — PatEvry 11 pts
Bonjour, je me suis visiblement trompé dans la lecture du code panne. La page 2 de la doc. (encore faut il lire toute la doc) explique que tous les voyants de haut en bas sont à prendre en compte, y compris 'verouillage hublot' et 'FIN'.
Mon code panne durant l'auto-test serait donc F05. — PatEvry 11 pts
Ah oui, j'avais lu trop en diagonale.
Dans ce cas, vérifier le pressostat. — jchd 12114 pts — PRO
Bonjour, désolé pour ce retour tardif. (Je ne reçois pas de mail quand un commentaire est déposé... )
Tout d'abord, Merci pour le conseil .
OK je vais vérifier la connectique et le pressostat.... Y a un moyen 'simple' de vérifier le bon fonctionnement de ce dernier - A l'ohmetre ou autre par exemple ?.
Cordialement — PatEvry 11 pts
Il semble que soit un pressostat à contacts à un seul niveau (cuve vide ou pleine). Voir à l'ohmmètre au souffle.
https://pieces-detachees.sogedis.fr/154719 — jchd 12114 pts — PRO