Roue d'inertie du vélo d'appartement Techness SB 400X
Question posée par
Papydidou
5 pts
Bonjour, la roue d'inertie de mon vélo tourne dans le vide. Suis-je obligé de changer la roue entière (avec les roulements) ou puis-je ne changer que les roulements (si je parviens à avoir les références) ?
Merci pour votre aide.
Mon commentaire
Ma solution
>> voir toutes
Questions similaires
- Moteur vélo elliptique techness SE 400 (15 réponses )
- Comment remplacer roue libre Velo appartement CARE CV 5000 (2 réponses )
- Velo d'appartement techness sb 800 (2 réponses )
- Remplacer roue libre Velo d'appartement CARE CV 5000 (0 réponse )
- Reparer velo (0 réponse )
- Réparation vélo elliptique techness fd 2000 (3 réponses )
- Réparer moteur de tension velo elliptique striale sphéris (1 réponse )
- Reparation velo appartement TECHNESS SB800 (0 réponse )
Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
ON AIME
Quelques gestes pour faire durer votre vélo
- L’entreposer à l’abri, dans un lieu sec : l’humidité favorise la rouille le grippage ;
- Nettoyer régulièrement les éléments : cadre, roues, freins, câbles, dérailleur, pignons, etc. ;
- Dégraisser et lubrifier la chaîne ;
- Veiller au bon gonflage des pneus (la pression est indiquée sur le flan du pneu) ;
- Contrôler l’état d’usure des patins de freins ;
- Resserrer régulièrement les vis ;
- Faire attention à ce que les rayons soient bien tendus afin d’éviter d’user la jante et de voiler les roues.
A lire
Liens
— Guides pratiques — 02/11/2023
Pièces détachées électroménager : tous les sites
— Guides pratiques — 27/01/2023
Bonjour j'avoue ne pas bien comprendre votre demande...vous nous dites "la roue tourne dans le vide " ??? Cela veut dire que les pédale n'entraine plus la roue ? ou bien qu'il n'y a plus de résistance à la rotation ? En tout état de cause, avant de commander quoi que ce soit démontez le vélo pour déterminer précisément la source de la panne et faites nous des photos au fur et à mesure pour que nous tentions de vous aider...Cdlt — omega7 41955 pts
Merci Omega7 pour votre intérêt à mes soucis.
J'ai démonté la roue et l'axe.
Celui-ci n'oppose plus de résistance en pédalant.
Le roulement du milieu est HS.
Peut-on remplacer uniquement celui-ci ou dois tout remplacer (la roue en même temps) ???
Ci-jointe la photo de la roue démontée.
Merci pour votre aide.
Bonjour la résistance n'est pas assurée par le roulement mais soit par un système électromagnétique soit par une sangle autour de la roue.....Je doute que le roulement soit réellement HS ? Qu'est-ce qui vous fait dire cela ? Cdlt — omega7 41955 pts
Je pense que le roulement est HS car nous l'avons démonté et je ne suis pas sûr de pouvoir le remonter sans perte ... Quant à la courroie, elle ne patine pas (d'autant que je m'étais assuré qu'elle soit bien tendue avant de tout démonter).
Vous me dites "...soit par un système électromagnétique ..."
Mais on arrive à faire tourner un peu l'ensemble avant que ça se mette à "débrayer".
Ne pourrait-il pas s'agir d'un système "roue libre" comme sur les vélos de route ?
Merci encore de votre aide. — Papydidou 5 pts
Bonjour non absolument pas le roulement me semble en parfait état sinon la roue ferait un bruit infernal.....vous avez simplement sorti le roulement et l'axe de leur logement dans la roue c'est tout...La bague intérieure est montée serrée sur l'arbre et avec du jeu dans le logement ce qui permet de sortir l'ensemble.....Concernant le freinage il est assuré par une sangle autour de la roue dont la tension est commandée soit par un bouton moletée soit par un tendeur électromagnétique avec un petit moteur qui tire un câble relié à la sangle pour en augmenter ou réduire la tension.. dans votre cas le problème provient probablement de là....il y a un bien un système de roue libre (à priori mais je ne suis pas certain) mais qui n'influe pas sur la rotation de la roue..... — omega7 41955 pts