Problème F43 bosch mais ce ne sont pas les charbons…
Marque : Bosch
Modèle : WAS28381FF/23
Question posée par
etienne09
50 pts
Bonjour,
J’ai eu un défaut F43 sur mon lave linge bosch Logixx8. Cela m’était déjà arrivé l’an dernier et j’avais changé les charbons par des charbons génériques.
J’ai donc à nouveau changé les charbons mais j’ai toujours le défaut F43 au moment de l’essorage après réinitialisation et lancement d’un cycle express. Qu’es ce que cela pourrait bien etre ?
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Bonjour quel est l'âge de la machine et son niveau d'utilisation ?
Cdlt — omega7 42588 pts
Bonjour,
Ce code défaut est permanent sur ce modèle, ce qui signifie qu'il n'est remis à zéro qu'en utilisant le mode test.
Causes possibles :
- moteur bloqué
- tachymètre défectueux
- Carte de puissance défectueuse (relais ou triac) — jchd 11901 pts — PRO
Bonjour jchd j'ai aussi eu cette panne sur un bosch il y a pas longtemps et le problème provenait du....collecteur du moteur qui posait pb.....d'où ma question......
Bien à toi — omega7 42588 pts
Salut,
Certes, si le collecteur a été passé à la râpe jusqu'au coeur, ... "ça marche beaucoup moins bien !" — jchd 11901 pts — PRO
Bonjour,
La machine a plus de 15 ans.
Le collecteur n’à jamais été poncé ou nettoyé d’ailleurs. Lors du dernier changement des charbons, je n’ai pas regardé le collecteur.
Je peux demonter le moteur et faire des photos du collecteur. Comment ça se nettoie?
Mes autres pistes, c’est le connecteur électrique du moteur et le tachymetre mais je ne sais pas si c’est démontable... — etienne09 50 pts
Voici des photos
Autres photos
Bonjour,
Pour répondre à JCHD, le moteur n’est pas bloqué. Il tourne à la main sans pb.
Concernant le tachymètre, j’ai bien peur qu’il soit intégré au moteur donc pas démontable.
Apres, si c’est un problème de la carte de commande, j’ai peur que ce soit trop compliqué pour moi.
J’ai regardé le connecteur du moteur et les contacts ont l’air propre..
En tous cas, merci pour votre aide précieuse !
Bonne journée
Etienne — etienne09 50 pts
Si l'essorage démarre lentement mais ne parvient pas à prendre de vitesse, il est probable que ce soit le relai de demi-champ qui ne fonctionne plus. C'est le relai K7 de la carte de puissance.
Le remplacement de ce relai n'est pas une opération complexe. — jchd 11901 pts — PRO
Bonjour en tout cas le collecteur est assez usé d'après ce que je peux voir....Il ressemble fortement à celui sur lequel j'avais des problèmes....Cdlt — omega7 42588 pts