Problème F43 bosch mais ce ne sont pas les charbons…

Marque : Bosch

Modèle : WAS28381FF/23

Question posée par

Bonjour,
J’ai eu un défaut F43 sur mon lave linge bosch Logixx8. Cela m’était déjà arrivé l’an dernier et j’avais changé les charbons par des charbons génériques.
J’ai donc à nouveau changé les charbons mais j’ai toujours le défaut F43 au moment de l’essorage après réinitialisation et lancement d’un cycle express. Qu’es ce que cela pourrait bien etre ?

Bonjour quel est l'âge de la machine et son niveau d'utilisation ?

Cdlt

Bonjour,

Ce code défaut est permanent sur ce modèle, ce qui signifie qu'il n'est remis à zéro qu'en utilisant le mode test.
Causes possibles :
- moteur bloqué
- tachymètre défectueux
- Carte de puissance défectueuse (relais ou triac)

Bonjour jchd j'ai aussi eu cette panne sur un bosch il y a pas longtemps et le problème provenait du....collecteur du moteur qui posait pb.....d'où ma question......
Bien à toi

Salut,
Certes, si le collecteur a été passé à la râpe jusqu'au coeur, ... "ça marche beaucoup moins bien !"

Bonjour,
La machine a plus de 15 ans.
Le collecteur n’à jamais été poncé ou nettoyé d’ailleurs. Lors du dernier changement des charbons, je n’ai pas regardé le collecteur.
Je peux demonter le moteur et faire des photos du collecteur. Comment ça se nettoie?
Mes autres pistes, c’est le connecteur électrique du moteur et le tachymetre mais je ne sais pas si c’est démontable...

Voici des photos

 

Autres photos

 

Bonjour,
Pour répondre à JCHD, le moteur n’est pas bloqué. Il tourne à la main sans pb.
Concernant le tachymètre, j’ai bien peur qu’il soit intégré au moteur donc pas démontable.
Apres, si c’est un problème de la carte de commande, j’ai peur que ce soit trop compliqué pour moi.
J’ai regardé le connecteur du moteur et les contacts ont l’air propre..

En tous cas, merci pour votre aide précieuse !

Bonne journée

Etienne

Si l'essorage démarre lentement mais ne parvient pas à prendre de vitesse, il est probable que ce soit le relai de demi-champ qui ne fonctionne plus. C'est le relai K7 de la carte de puissance.
Le remplacement de ce relai n'est pas une opération complexe.

Bonjour en tout cas le collecteur est assez usé d'après ce que je peux voir....Il ressemble fortement à celui sur lequel j'avais des problèmes....Cdlt

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