Taille haie Mc Culloch Ergolite 6028 qui s'etouffe à l'accélaration

Marque : Mc Culloch

Modèle : Ergolite 6028

Année : 2025

Question posée par

Bonjour,
Je viens de faire l'acquisition d'un taille haie d'occasion de marque Mc Culloch Ergolite 6028.
Les lames étaient rouillées, j'ai donc fait un nettoyage et lubrification au WD40.
Il reste un peu de carburant dans le réservoir, j'ai démarré le moteur après plusieurs tentatives infructueuses.
Désormais le moteur démarre bien, il tient le ralenti.
Lorsque j'accélère, à condition de le faire très progressivement, les lames sont entrainées correctement.
Le problème est que si je veux mettre plein régime, le moteur étouffe et cale.
J'ai vérifié le filtre à air, il est très propre (mais il n'y a pas d'huile de filtre à ce niveau, est-ce un problème ? )
Je voudrais continuer en vérifiant le filtre à essence mais je ne sais pas comment faire.
Avez vous une idée ?
Autre question : est-ce que j'aurais du vider le reste d'essence pour mettre du carburant neuf ?
Merci par avance.
Cordialement

Bonjour
Effectivement une vidange complète et un rinçage à l'essence pure du réservoir peut-être une excellente opération pour éliminer une cause de non fonctionnement correct.
Je suggère également un nettoyage du filtre à air à l'essence pure puis séchage de celui-ci avant repose.
Enfin il y a peut-être un blocage de la position du volet de starter qui interdit au moteur de trouver sa respiration pour monter en puissance..
En PJ le manuel d'entretien de votre machine.

Documents à télécharger

 

Niveau : Bricoleur/se du dimanche
16 euros

Proposition de

Outils : des gants

Solution : J'ai remplacé le filtre à air par un neuf (6€)
Cela a amélioré le fonctionnement mais avec toujours un problème de régime.
J'ai ensuite fait régler le carburateur auprès d'un magasin spécialisé 10€ (il faut des tournevis spéciaux).
Une fois le réglage fait, le taille-haie fonctionne normalement.
Merci pour vos conseils.
Cordialement

Précautions : Le remplacement du filtre est très simple, il suffit de dévisser la vis du cache plastique pour ensuite extraire celui-ci. Remplacer le filtre en veillant au sens de montage (difficile de se tromper ici car il il y a deux trous qui lève toute ambiguïté). Revisser le cache.

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