Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Alors c'est la première fois qu'on a osé réparer une machine à laver, et on est complètement débutant en la matière. Vu qu'on avait pas les moyens de s'en racheter une de suite après une utilisation de juste 2ans et demi, et la perte de la garantie , on s'est lancé.
Diagnostic de la panne:
le tambour ne tournait plus car la courroie de transmission s'était détachée de la roue principale et du bloc moteur.
Cette courroie s'est détaché en raison de l'inclinaison inadaptée du bloc moteur qui s'est basculé vers le haut en raison de la fracture d'un moyeu de maintien arrière situé juste sous le tambour.
En fait le bloc moteur est attaché au tambour par 3 moyeux en plastique , 2 avants, et un arrière.
Lorsque le moyeu arrière se casse, le bloc moteur s'incline vers le haut et l'avant et du coup la courroie se détache car elle ne reste plus correctement tendue .
Ce que nous avons fait:
-> Débrancher le lave-linge, ( prise, arrivée d'eau, évacuation)
1- dévisser les 4 vis arrière du panneau en aluminium du lave-linge.
2- démonter le bloc moteur en dévissant les 2 vis qui le maintiennent fixé au tambour ( comme dans la vidéo à ce lien https://www.youtube.com/watch?v=NiehQuR61Ak )
3- le sortir de la machine, de préférence sans le déconnecter des fil électrique
Il fallait à nouveau fixer l'arrière du bloc moteur et remplacer le moyeux cassé.
4- à l'aide d'une petite perceuse sans fil percer un petit trou, là où se trouvait fixé le moyeux arrière, y aller en douceur à petite vitesse ( diam 4.5mm). Il faut percer dans une attache de plastic blanc se situant juste à la base du tambour
5- Nous avons passé dans ce trou un câble électrique / ou fil de fer robuste
6 passer le cable dans la boucle en métal arrière gauche du bloc moteur où se logeait le moyeu arrière
7 Rapprocher le bloc moteur de la base du tambour et le fixer en torsadant les 2 bouts du câble, ou fil de fer.
8_ couper avec une pince les bouts de câbles trop long, éviter que les bouts de câble ne touchent le bloc moteur
9 - Remonter le bloc moteur au tambour en replaçant les 2 vis avant
10 replacer la courroie comme montrée sur la video, les stries de la courroies doivent être contre le pignon du bloc moteur.
Refermer le panneau arrière en replaçant les 4 vis. Faire un premier essai avec un programme court
Voilà, bien évidemment c'est vraiment de la réparation avec les moyens du bord, et on regrette de ne pas avoir pris de photos pour mieux expliquer, à défaut on a tenté de fournir une solution détaillée, vous pouvez nous écrire si vous rencontrez le même souci sur le même modèle de lave-linge.
— bg71 4 pts