Fuite huile au turbo et aussi au injecteur ou celui qui est a cote de l'injecteur (le caoutcouc)

Bonjour.
Le turbo et les injecteurs n'ont rien à voir les uns avec les autres.
Le seule fuite d'huile possible sur le turbo se situerait au tube de graissage qui lubrifie son axe.
En ce qui concerne les injecteurs, il s'agit de fuites de carburant soit à différents niveaux de l'injecteur, soit au niveau des tubes de récupération (en caoutchouc souple) facilement échangeables — yannick77 6535 pts le 17 aoû 2016 - 16h47

Bonjour.
Avez vous pris la peine de lire ma réponse, quelques lignes plus haut ? — yannick77 6535 pts le 28 fév 2017 - 16h27

Bonjour, oui oui bien sur mais je confirme que c est bien une fuite d huile et non de carburant au niveau d un joint d injecteur( 5l d huile tous les 10 jours ça ne passe pas inaperçu) d ou ma question.
Mon garage à confirmer la fuite mais je suis en attente d un devis car ils n ont jamais fait ça (pas très rassurant!) — Hugalex 4 pts le 02 mar 2017 - 05h44

Bonjour.
Si c'est un diesel, l'injecteur reçoit un tube d'alimentation en gas-oil et un tube récupérateur qui ramène le trop-plein à la pompe.
Il n'y a aucune lubrification nécessaire car le carburant est suffisamment gras pour lubrifier lui-même.
Si vous avez, effectivement une consommation aussi importante d'huile, soit elle est brûlée, soit elle est perdue.
Et si cette huile se sauve au niveau de l'injecteur, c'est surement une culasse fendue qui permet à l'huile qu'elle contient de sortir et de couler au niveau du puits d'injecteur.
Je ne sais pas s'il existe des injecteurs lubrifiés mais ça supposerait 3 tubes: un pour l'alimenter, un pour le retour et un pour la lubrification. Mais dans ce cas que deviendrait cette huile ? Elle transformerait votre moteur en 2 temps? — yannick77 6535 pts le 02 mar 2017 - 16h13