Réparé
Erreur A11 sur Ariston LDF 12314
Marque : Ariston
Modèle : LDF 12314
Question posée par
Bryce
15 pts
Bonjour,
Sur mon lave-vaisselle Ariston LDF12314 j'ai un code erreur qui apparaît en plein milieu de l'exécution des programmes de lavage.
C'est le code A11.
D'après beaucoup de forum il s'agirait de la pompe de cyclage.
Hors je l'ai démonté et rien ne l'obstruait. Elle fonctionne car les bras à l'intérieur du lave-vaisselle tourne lorsque je lance un programme.
J'ai testé la solution de débrancher 1 heure de faire les niveaux sel et liquide rinçage + réglage de la dureté. Il a fonctionné 1 fois puis à la deuxième le code A11 est revenu.
Avez vous la solution ?
D'avance merci.
Bryce
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Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
ON AIME
Quelques gestes pour faire durer votre lave-vaisselle
- Nettoyer fréquemment le bac à produit, les joints de porte et le filtre
- Faire tourner à vide le lave-vaisselle tous les 6 mois avec un programme intensif (65° minimum), en utilisant un produit dégraissant (vinaigre blanc par exemple). Cela permettra de dissoudre les résidus de graisse et d’éliminer les mauvaises odeurs ;
- Si vos verres sont troubles ou blanchâtres à la fin du lavage, cela signifie que vous mettez trop de détergent et que le cycle de lavage n’a pas le temps de dissoudre les résidus. Dans ce cas, il est conseillé de diminuer les doses de détergent, de verser dans la cuve 250 ml de vinaigre blanc et de faire tourner un cycle à vide ;
- Utiliser du vinaigre blanc à la place du liquide de rinçage et diminuer de moitié la dose de détergent en complétant par du bicarbonate de sodium. Cela permettra de limiter les risques d’encrassement.
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Bonsoir,
Merci jchd.
Entre-temps j'ai trouvé le problème en creusant la troisième piste donnée par omega7: le moteur de la valve d'orientation du flux haut/bas.
Plus précisément le réducteur situé entre le moteur et la valve. En effet ne voyant rien au niveau du moteur, par désespoir j'ai ouvert le boitier du réducteur. Et là, j'ai trouvé toutes les parties en cuivre noircie y compris les ressorts alimentant le moteur. J'ai donc tout fait reluire avec du papier abrasif.
Mon plus gros soucis ensuite a été de rendre étanche la liaison entre la partie moteur+réducteur et la valve. En effet, le joint torique, après les multiples démontages, c'est agrandi et donc ne restait plus dans son logement au moment de l'assemblage et provoquait une grosse fuite.
Après de multiples essais j'ai réussi grâce à de la fillasse et de la pâte à joint à créer un support qui l'empêchait de sortir de son logement au moment du montage.
Ma dernière solution aurait été de le couper pour le raccourcir et le recoller mais j'avais peur de ne pas réussir.
En tout cas, merci à tous pour votre aide qui a pu me mettre sur la voie pour trouver le problème.
En espérant que cela puisse aider d'autres personnes à réparer leur lave-vaisselle.
Bonne continuation.
— Bryce 15 pts
Pour ce qui est de ce type d'abrasion sur cuivre, privilégier le papier abrasif à l'eau (utilisé par les carrossiers, par ex.) qui ne s'égrène pas comme le papier de verrre.
Autre chose, on peut commander des joints toriques de toutes sortes sur le site du joint français : http://www.oring.fr/
Un choix énorme en dimensions et matières. — jchd 10757 pts — PRO
Merci pour ces infos. Cela pourra être utile une autre fois ou à d'autres.
Pour mon cas, c'était dimanche et je voulais absolument réussir à le réparer car j'ai peu de temps la semaine et marre de faire la vaisselle à la main, donc j'ai fait avec les moyens du bord ;)
— Bryce 15 pts