Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonjour,
Je ne me rappelle pas ce que je faisais précisément ce jour-là, mais voici la procédure à suivre.
Machine allumée depuis au moins 10 secondes, maintenez simultanément appuyées les touches "Depart" et celle qui se trouve immédiatement au-dessus. Au bout de quelques secondes, le code défaut s'affiche en clair sur les modèles équipés d'un afficheur.
— jchd 12114 pts — PRO
Merci pour votre réponse.
Non, le lave-linge n'a pas d'afficheur.
Je devrais en revanche récupérer une suite de clignotements rouges et/ou orange qui correspondent à un code erreur... faut-il encore le connaître :-(
Merci à tous — Joël 7 pts
Alors comptez le nombre de clignotement en rouge (X) et en orange (Y) et indiquez ce que valent X et Y.
— jchd 12114 pts — PRO
La touche "départ" appuyée simultanément avec la touche située au-dessus "rinçage plus" ne produisent strictement rien. — Joël 7 pts
C'est pourtant bien la procédure qui permet d'indiquer le dernier code défaut enregistré.
Par contre les défauts de sur- et sous-tension sont considérés comme temporaires et ne sont pas mis en mémoire. Ils ne correspondent pas à une panne de l'appareil.
— jchd 12114 pts — PRO
Se pourrait-il alors que la panne, si elle se situe au niveau du boitier électronique, soit suffisamment importante pour avoir atteint l'aide au diagnostic électronique.
J'ai trouvé, par ailleurs, et joint, un fichier pdf précisant la mise en œuvre du diagnostic et TOUS les codes erreur obtenus par clignotement rouge et vert. — Joël 7 pts
1) Non, impossible.
2) Si ce document mentionne des voyants rouge et _vert_, il n'est pas applicable tel quel à votre appareil.
— jchd 12114 pts — PRO
Alors pour la réparer il faut la débrancher , démonter les 4 panneaux après vous voyez qu’il y a la courroie dérayée vous la mettez sur la roue où il ya derrière le tambour vous prenez la clé de travaux vous tournez avec votre clé le le truc qui tient la roue en serrant bien . Vous mettez la courroie noire en bas en la passant sur la roue après vous la tournez et elle est installée de nouveau. Vous la tournez encore une fois pour voir si ça fonctionne après vous remettez les 4 panneaux . Après vous pourrez la rebrancher et vous pourrez faire un premier test et vous verrez que ça fonctionnera après vous enlevez les roulettes. — Etienne_bossi@outlook.com 8 pts