Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
J'ai continué le démontage et vérifié la sécurité de porte.
J'ai les mêmes valeurs porte ouverte ou fermée.
soit
Blanc (entrée) 230 v
Bleu (Sortie 16A = porte fermée) 0
Marron (Sortie 1A = porte ouverte) 230 v
Du coup, cela semble venir du bloc sécurité de porte.
Pour vérification, j'ai shunté fil blanc et bleu avec un pontet en cable.
A l'arrivée au le panneau de commande, j'obtiens :
rouge 159 v
rose 154 v
orange 163 v
Jaune 156.7 v
blanc 156.7 v
bleu 3 v
Du coup je tente de brancher le panneau de commande.
Eh ben rien...
je suis per-du — Nantais 25 pts
Merci Mamigas
Les mesures sont prises avec le retour en sortie de filtre réducteur de bruit.
Photo du shunt
"si rien ne s'allume c'est sans doute la partie alim de la carte de contrôle qui est hs et ne fabrique ni le 12v continu ni le 5 volts continus (DC!) pour alimenter les relais et l’électronique de pilotage
...
il faut vérifier et mesurer la partie alim de la carte de contrôle"
Là je touche mes limites.
Où est la partie alim?
je vérifie entre quoi et quoi?
Visuellement elle semble ok. — Nantais 25 pts
recto carte
verso carte
Quelqu'un a une idée? — Nantais 25 pts
Si je suis les fils je trouve ça :
sinon j'ai ça
ou bien ça