Blender HS (KENWOOD BLP61)

Question

Blender HS (KENWOOD BLP61)

Marque : Kenwood

Modèle : BLP61

Année : 2016

Question posée par Lorraine R 1 pt Le 04 Juil 2018 - 16h23

Bonjour, après avoir mixé des fruits surgelés mon blender s'est arrêté tout seul, net. Il y avait une légère odeur de chauffé. je l'ai laissé de coté quelques heures mais il ne démarre plus. lorsque je tourne la molette vers la position ON les voyants lumineux s'allument comme s'habitude puis je tourne pour entrer en mode mixage vitesse minimale et les voyants s'éteignent. à ce moment précis on entend un "clac" un peu comme le bruit que fait un bouton de disjoncteur en s'abaissant.
Je n'y connais rien en électroménager mais j'ai ouvert l'appareil par le dessous pour voir l'état du moteur. tout est propre, pas de trace de brûlure par exemple. pas d'odeur non plus. Les fils sont en bon état.
Il n'y a pas de bouton type disjoncteur à l'intérieur.
Il y a une grande carte électronique verte fixée directement à la molette qui permet de régler l'intensité de mixage. je n'ose pas la séparer de la molette. J'imagine qu'il y a un fusible quelque part dessus mais il n'est pas visible. Je préfererai avoir vos retours avant de démonter l'appareil davantage.
Merci pour votre aide.

Bonjour première vérification à faire à la main voir si le moteur tourne librement. Ensuite au niveau de chaque bobinage du stator, on aperçoit une gaine blanche qui contient probablement un fusible thermique de chaque côté. Ensuite il faudra contrôler l'état du ou des triac de commande du moteur situés sur la carté électronique et donc vous n'y couperez pas il faudra la sortir.
Cdlt — omega7 39600 pts le 04 juil 2018 - 18h21

Merci pour ces conseils.
le rotor du moteur tourne très facilement.
les gaines blanches qu'on voit sur la photo coté moteur sont scellées par une bague en métal. ça a l'air d'envelopper un câble noir qui devient en sortie de gaine une multitude de fils de cuivre.
pour ce qui est de la carte électronique je n'ai pas les compétences pour faire le démontage. Si vous regardez la photo vue du dessus: la carte est attachée à la molette sur la coque de plastique blanc. pour sortir la carte élec. de son insert et voir enfin ses composants il faudrait que je sépare la plaque blanche de la grise. mais pour avoir essayé il faut faire coulisser la plaque grise vers le haut. Or il y a des fils soudés directement sur la carte elec. qui empêchent ce mouvement de coulissage. (sur la photo vue de haut c'est le fil rouge).
je ne suis certainement pas douée mais il va me falloir de l'aide en personne. j'essaierai un repair café.
Si quelqu'un a déjà eu le même genre de problème je reste ouverte aux diagnostics pour balayer un maximum de piste. merci à vous! — Lorraine R 4 pts le 04 juil 2018 - 22h47

Bonjour donc, tout d'abord, la bague métallique qui retient les fils sur les bobine du rotor doit être coupée, c'est un collier en acier non réutilisable..Ensuite, il y a forcément un fusible thermique dans la gaine blanche sinon le constructeur ne se serait pas ennuyé à plaquer ces gaine blanche sur les bobinage pour assurer le meilleur contact mécanique. Ensuite concernant les fils, aucun n'est soudé directement, ils sont fixés à l'aide de cosses qu'il faut débrancher avant en tirant assez fort à l'aide d'une pince à bec.
Ensuite il faut déclipser le bouton en faisant levier à l'aide de tournevis plats entre la partie blanche et la partie chromée...Après vous pourrez sortir la carte. L'idée de vous adresser à un repair café est excellente vous y trouverez probablement quelqu’un qui pourra vous aider.
Cordialement — omega7 39600 pts le 05 juil 2018 - 06h27

D'accord, donc peut être commencer par changer les 4 fusibles thermiques du moteur. ils sont effectivement tout petit, bien vu.
j'ai trouvé une image de la carte sur un site de vente de pièces détachées!
est ce que vous voyez quelque chose qui ressemble à un fusible ou une pièce qui pourrait être à l'origine de la panne?
j'en apprends beaucoup grâce à vous c'est super! merci