CODE E09 Lave vaisselle BOSCH SMI50E56EU\14

Bonjour, Je viens de faire un essai avec un multimetre, en bippant le connecteur qui arrive à la resistance entre les 2 fils rouge. De temps en temps, je vois le multimetre aller à 90V.
Voir video ci joint.
Par contre ca ne dure que 3/4secondes, sur un programme 33min ca arrive à 30min puis à 20min puis à 5min.
Qui peut me dire ce qu'il faudrait faire?

Bonsoir,

Perso je changerais les deux relais sans perdre plus de temps et le peu de jeunesse qui me reste.
Un relai charbonné ça peut donner n'importe quoi, aléatoirement.

  — jchd 10756 pts — PRO le 07 oct 2018 - 18h59

bonjour,
mon lave vaisselle bosch ne chauffe toujours pas l'eau bien que j'ai changé et la pompe de chauffage et la sonde de temperature. Je soupconne le coté électrique mais que puis je verifier et par quoi commencer svp? Biensur j'ai vérifié que toutes les fiches soient bien connectées. On me parlé aussi de la carte ou sont branchés toutes les fiches mais la encore que vérifier exactement?
merci pour votre aide — dentmane 14 pts le 14 nov 2018 - 23h29

Bonjour Dentmane, comme tout dépannage il aurait fallu mesurer la tension aux bornes et certains paramètre sur les pièces que vous avez remplacé.... Elles étaient probablement en bon état. Et comme dans le sujet principal la panne provient des relais de commande de la résistance qui sont HS?
Cordialement — omega7 39505 pts le 15 nov 2018 - 10h13

Bonjour omega7,
Merci pour votre réponse. Je ne l'ai pas dit mais la pompe était bien HS, j'avais mesuré sa résistance. La sonde était par contre probablement bonne mais bon, j'apprends :)
Pourriez vous me dire quels relais je dois controler et surtout comment?
Enfin, où puis je les commander si ils sont HS?
Merci beaucoup
Désolé pour le "niveau" de mes questions mais c'est la première fois que j'essaie de dépanner moi même (et je suis a 2 doigts de tout jeter :( ) — dentmane 14 pts le 15 nov 2018 - 14h25

Bonjour tout d'abord ce n'est pas une pompe de chauffage mais un tunnel, enfin je crois, ensuite pour savoir quel relais il faut observer la carte électronique et suivant les branchements de la résistance tunnel pour voir où il mènent sur la carte est voir si quelque part sur le circuit il n'est pas indiqué HEAT ou HEATER pour chauffe....
Relevez la références des relais, et vous pouvez les trouver chez CONRAD ou RADIOSPARES.

Cdlt — omega7 39505 pts le 15 nov 2018 - 15h14

bonjour mamigas,
d'abord, merci pour vos efforts pour m'aider! je désespère..
je ne vois pas sur la photo les annotations pour repérer le relais k5 et k6 dont vous parlez? je veux etre sur de bien comprendre avant de demonter la carte. que dois je vérifier sur les relais une fois que vous m'aurez aidé a les repérer svp?
une autre question : l'ordre des fils gris sur la fiche blanche de la photo de gauche (où c entouré) postée tout la haut par babars est il important? parce que je les avais désolidarisé de la fiche et ensuite remis au hasard..
aussi je voudrais savoir comment verifier que la sonde de temperature sur le tunnel est ok? et si celle ci et le tunnel chauffant est bien alimenté en jus pendant le lavage? merci beaucoup
si vous pouviez répondre a toutes les questions svp :) (ca fait bcp je sais mais ça m'aiderait bcp a comprendre et a identifier la panne) — dentmane 14 pts le 16 nov 2018 - 08h27

Bonjour dentmane il me semble évident à la lecture du message de mamigas que je salue au passage, que les relais sont les deux boites blanches à gauche sur la photo.....Vous pouvez vérifier ce point en vérifiant la continuité entre les broches des contacts et le connecteur.....
Ensuite si vous avez rebranché des fils au "hasard" sur un connecteur il me semble évident que cela peut poser des problèmes ? ! TOut dépend si ces fils correspondent à un contact, une alimentation ou à une prise de mesure......
Enfin comme je le dis souvent le dépannage ne s'improvise pas et que sans de bonnes compétences en électricité et en électronique difficile d'être efficace...
Je pensais que vous aviez déjà vérifié la sonde de température ? Quand à la bonne alimentation, il suffit de mesurer la tension aux bornes du tunnel quand il est sensé être alimenté...Pas très compliqué en soit....
COrdialement — omega7 39505 pts le 16 nov 2018 - 08h46

merci pour ces explications. j'ai testé la tension sur la fiche comme a fait babarse (cf son message tout en haut) et j'obtiens le meme résultat. Sur un cycle de 45min, j'ai vu la tension montée une seule fois à 90V mais a peine 2 secondes... est ce que cela veut dire que les relais de chauffe sont bien en cause? si oui, pouvez vous me dire svp comment accéder au relais (je n'ai pas encore démonter la carte et je ne sais pas trop comment m'y prendre). et une fois que j'y aurais accès quoi faire? je veux dire comment retirer les relais?
merci beaucoup a vous deux. et je suis d'accord omega7, on ne s'improvise pas depanneur mais j'essaie d'apprendre de vous. Au pire j'aurais appris un peu et jeté mon lave vaisselle. Au mieux, je l'aurais réparé grace a vous! :) — dentmane 14 pts le 16 nov 2018 - 12h27

Bonjour merci de relire nos message tout y est décrit (description du câblage, des relais, etc...) maintenant il faut se lancer, démonter, mesurer, et surtout prenez des photos pour permettre un remontage plus aisé;

Cdlt — omega7 39505 pts le 16 nov 2018 - 12h52