Panne lave-linge Laden ecogreen ev 1285

Bonjour sauf erreur d'interprétation de ma part il s'agit du code F01 qui correspond à un problème d'arrivée d'eau.
Code panne F01 ou FH: Pas d'entrée d'eau dans l'appareil. Vérifier robinet, électrovanne et son filtre, débitmètre, pressostat et chambre de compression.

Cordialement — omega7 39614 pts le 24 mai 2019 - 09h14

bonjour,
merci de votre réponse, je vais tacher de vérifier cette possibilité d'erreur dans le circuit d'admission d'eau.

cependant, si c'était une absence d'entrée d'eau dans l'appareil, le linge que j'y avais mis ne devrait-il pas ressortir sec ?
Pourtant, après quelques échecs de lancement de programme, quand j'ai ressorti le linge de la machine, il était mouillé ! — Cyril 11 pts le 26 mai 2019 - 09h06

bonjour,
merci à tous les deux pour vos aimables indications !
malheureusement, je n'ai pu détecter aucune anomalie.

Cher omega7,
- robinet : ouvert et débitant de la pression
- électrovanne : les bobines de la double vanne présentent une résistance de 3,6 kohm, donc elles devraient être ok
...et son filtre : je n'ai pas trouvé comment tester cette pièce
- débitmètre : je n'ai pas trouvé comment tester cette pièce (je chaque électrovanne n'a que 2 bornes d'alimentation, je n'ai vu aucun autre fil de mesure du débit).
- pressostat : OK
- chambre de compression : OK

Cher mamigas,
c'est en effet le voyant "3h" qui est allumé, le clignotement faible du voyant "9h" est donc à négliger ?
Si c'est une erreur F8 du circuit de chauffe, je suis surpris que ce circuit s'enclenche alors qu'aucune entrée d'eau ne s'est encore produite. En effet, la panne se déclenche 25-30 secondes après le verrouillage de la porte, lorsque, de mémoire, l'entrée d'eau est commandée.
quoi qu'il en soit, j'ai vérifié :
- la résistance de chauffe : 25 ohm donc ok
-l'isolement de la résistance par rapport au fil jaune/vert de terre : > 2 Mohm, OK
- état des cosses : semblent ok (pas laches, pas brulés, pas oxydés) au niveau de la résistance comme de la carte de contrôle.
- pressostat : OK
- relai de commande de chauffe : je n'ai pas trouvé comment tester cette pièce. J'entends bien des relais qui s'enclenchent, mais je ne trouve aucune tension sur le bornier HE2 (qui alimente la résistance si j'ai bien compris).
Peut-être serait-ce ce relai...mais comment en être sûr ?
Et si cette pièce était défaillante, faudrait-il changer la carte de contrôle ?

merci ! — Cyril 11 pts le 27 mai 2019 - 12h22

Bonjour les deux derniers points à vérifier, y-a-t-il bien une tension sur les bornes des électrovanne lorsque la machine est sensée se remplir et de même présence d'une tension sur les bornes de la résistance. ? SI il n'y a rien rien sur l'un des deux alors il faut effectivement incriminer les relais de commande de ces composants sur la carte électronique..
Cdlt — omega7 39614 pts le 27 mai 2019 - 12h55

Cher omega7,
non, pas de tension aux bornes de la résistance.
non plus aux bornes des électrovannes (que j'ai dû testé directement sur les fils d'alimentation, donc électrovannes déconnectées).
J'imagine que 2 relais différents sont impliqués pour ces 2 fonctions. Donc :
- est-il possible qu'ils aient tout les 2 claqués en même temps ?
- est-il possible de les remplacer, sans devoir remplacer la carte de contrôle dans son entier ?

merci ! — Cyril 11 pts le 27 mai 2019 - 13h30

Bonjour il y a parfois un relais dit de sécurité qui distribue la tension secteur sur tous les autres relais, il est généralement commandé par la sécurité de porte. Si ce relais est HS, le verrouillage de la porte est détecté comme OK mais la tension n'est plus distribuée donc plus aucun composant de commande n'est alimenté ou mal alimenté dans le cas d'un relais à contacts charbonnés...
Cdlt — omega7 39614 pts le 27 mai 2019 - 13h46

Cher omega7,
merci pour cette précision.
Ce relai commanderait-il également le circuit de rotation du tambour ?
car ce dernier effectue quelques tours dans les 25 premières secondes du cycle, avant déclenchement de la panne : le moteur est donc bien alimenté. — Cyril 11 pts le 27 mai 2019 - 13h52

merci omega7 !

en référence à un autre message résolu, (m1), je me demande s'il est possible que la résistance soit détectée HS par la carte de contrôle alors que sa valeur mesurée est de 25 ohm, que les cosses semblent ok, etc...comme dans le cas de (m1)...
j'ai testé la sonde de température : 15 kohm, j'imagine que cette valeur est OK (j'ai trouvé une valeur nominale de 11 kohm dans un tuto youtube)

(m1) https://www.commentreparer.com/47897/Lave-linge/Code-erreur-lave-linge-laden-EV-1045

sinon, il me reste le relai à tester...comme indiqué par mamigas ici :
https://www.commentreparer.com/35721/Lave-linge/Laden-ev1272-en-securite — Cyril 11 pts le 27 mai 2019 - 15h55

Bonjour, n'ayant pas le schéma exacte de la carte c'est bien ce que j'appelais le relais de "sécurité" à tort mais il assure un peu cette fonction...
Cdlt — omega7 39614 pts le 28 mai 2019 - 17h17