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Réparer machine à grain Krups EA81

Marque : Krups

Modèle : EA81

Année : 2020

Question posée par

Bonjour,
Lorsque je fais un café sur ma machine de marque KRUPS EA81, j'ai de l'eau qui coule sous la machine devant et à l'arrière . J'ai mon café mais la dose n'est pas bonne.
Je précise que mon bac récolte goutte est bien positionné.
Je vous remercie pour votre aide.
cordialement

Bonjour,
A lire votre message, vous avez probablement une fuite sur le circuit de la pompe puisque la qté de café est NOK et que de l'eau coule dessous.
Bien contrôler que votre machine est hors garantie ( garantie contractuelle de 2 ans) si c'est le cas vous allez devoir la démonter pour trouver l'origine de la fuite. —

Niveau : Bricoleur/se du dimanche
20 euros

Proposition de

Outils : Cle torks et tournevis cruciforme

Documents à télécharger

 

Solution : Bonjour,
Retirez le cache ou vous insérez habituellement la pastille de nettoyage puis dévissez le cache plastique qui guide la pastille de nettoyage avec une vis au centre avant.
Lancez un café et regardez bien dans le trou les mouvements du piston. Il descend puis le café se fait.
Si le piston remonte et que ça déborde autour du piston pendant que le café passe alors c'est un excès de pression. Ce sont sont donc les joints du piston usés qui fuient ou le joint de clapet dans le piston qui est colmaté et empêche le café de sortir correctement au travers du tuyau cristal.
Le plus simple est de changer le piston complet à 12 à 13 € plus port.
Les joints ( comme des segments de piston de moteur ) sont trouvables séparément, quelques € chacun, le clapet caoutchouc, situé sous la grille métallique, c'est moins sûr.
Le démontage du capot supérieur est assez simple avec quelques vis torks. Aidez vous avec quelques vidéos Youtube pour voir comment c'est fait. Écartez au préalable légèrement la face avec un tournevis plat fin ou un couteau en faisant levier car à le capot supérieur est glissé sous la face avant. Dégrafez ensuite l'arrière en tirant à l'horizontal vers l'arrière droit . Un peu sec la première fois.
Sortez le tube cristal du piston, dévissez le piston et retirer le mécanisme qui racle le café sur la gauche. Le piston doit sortir en l’inclinant de biais sur la gauche.
Remontez le tout.
Positionner le nouveau piston et accrochez juste la vis, vous pourrez ensuite repositionner le mécanisme racleur en inclinant le piston, insérez le tube, enfin bloquez le piston.
Il est également possible que le joint de la queue de contre-piston soit en cause. Il faut alors entièrement démonter la machine. Je ne saurait que vous conseiller de faire des photos à chaque étape ! Sinon la remise en place des organes et des fils peut être très galère.
Pour démonter la face avant éclairez verticalement l'intérieur de la cafetière vous verrez les clips plastique pour débrocher le tableau de commande, débrocher le connecteur électrique de la carte.
Puis pour retirer les caches latéraux avant.
A l'aide d'une tige fine en bois de brochette longue appuyez sur les petites ailes qui dépassent à l'intérieur tout tirant légèrement vers l'avant sur chacun des cache latéraux. Vous pourrez ainsi les extraire sans casser les clips. Dévissez toutes les vis torks et débrochez les différents connecteurs électriques.... Photos sous tous les angles ! !
Arrivé au contre piston l'arrière est tenu par une vis serré très fort et collée au frein-filet fort c'est extrêmement dur à dévisser....
Remplacez le joint de queue et remontez le tout..
Servez vous un café!
Bien sûr, vous en avez profité pour bichonner l'intérieur à la brosse à dent, sèche cheveux, essuie tout.
Vous ne devriez pas avoir à retirer la bague externe du broyeur, si vous le faites marquez au préalable sa position afin de ne pas perdre le calage et pouvoir la repositionner au bon règlage.
Bonne expérience.
Marc

Précautions : Débranchez le secteur pendant le démontage.

Bonsoir Marc,
Je vous remercie pour explication bien détaillée. Je vais tenter l'expérience mais ma crainte est de ne pas pouvoir tout remonter comme il faut. Est ce que vous avez une bonne adresse pour que je dépose ma machine pour réparer?

Cordialement —

Bonjour,

Pour ma part j'ai changer le piston ainsi que le joint queue de piston mais cela n'a pas changer le soucis.
La machine se met sous pression et le piston remonte petit a petit pis d'un coup sa coule de partout... Aurez vous une solution a me proposer ?

merci —

Bonjour Bob,
Votre description m'en bouche un coin ! Changer le joint de queue de piston est déjà une opération assez complexe qui demande un démontage quasi complet de la machine . Si votre piston et ses joints sont neufs le café liquide doit remonter dans le tube cristal au travers du piston puis s'écouler vers les buses à l'avant de la machine. A toute fin utile vérifiez que le tube n'est pas bouché. En démontant la face avant vous aurez accès aux buses et au tube de bout en bout. Autre hypothèse votre piston neuf a un problème! Dévissez la grille de tête de piston et regardez le joint / clapet situé sous la grille. Il doit être souple et avoir au centre un trou d'environ 3mm. Habituellement le débordement sous pression avec remontée du piston traduit un joint de clapet bouché. Si vous avez un soupçon, vous pouvez même faire un essai sans le joint/clapet. Tenez nous au courant, bon démontage,
Marc —

Bonjour Marc

Bravo pour les explications détaillées et les bons conseils
Est-il possible de trouver vue éclatée pour un machine de la série EA81 avec leur référence; j'ai ce document mais pour une ancienne machine et le service consommateurs de KRUPS ne le fournit pas
Lorsque je consulte le site de vendeurs de pièces, ne figure la désignation sans précision de l'affection ; Exemple: joint d'étanchéité groupe SEB café .... ; je suppose que cela pourrait correspondre au joint de tige de contre piston mais dans le doute...

Merci pour la réponse
Etienne —

Bonjour Etienne, je n'ai pas d'éclaté mais j'ai déjà commandé par le passé un joint de queue de piston.
Si ca peut vous aider.
Marc

 
—

Bonjour Marc
Merci pour la réponse et les précisions
Pour information certains distributeurs ne proposent plus le piston et contre piston séparément
La chaudière avec piston est livrés complète

Bonne soirée —

Pour ma part je n'ai pas encore identifié avec certitude la référence du joint /clapet qui se trouve sous la grille du piston. Au bout d'un moment, il doit également être changé. Ceci dit le piston complet n'est pas très cher autour de 15 € plus port .
Marc —

Bonjour Marc

Il ne s'agit pas du piston seul mais de l'ensemble Chaudière, Tige contre-piston, piston, le tout monté sur le support avec les flexibles de raccordement
Le prix varie selon les site de 78 à 120 €
En comparant le prix du piston + les pièces du contre piston on doit être à 20 ou 30 € au-dessus mais avec un sous -ensemble complet neuf et sans la contrainte du démontage de la tige

J'ai trouvé les meilleures conditions et conseils chez
www.piècesdetacheeselec.com
identique à www.le-sav.com —

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