Pas ou peu de café dans la tasse avec machine à cafe krups EA81

Bonjour nono,
Ça pourrait bien être le joint barista défectueux.
Regarde les autres fils de discussion sur les ea81 il y a déjà beaucoup d'explications.
Si tu changes je joint barista , change également le piston en plastique ou les deux joints du piston.
Entre les vidéos youtube et les autres fils de discussion tu devrais avoir toute les explications
Sinon poste une question complémentaire.
Marc — Marc78 629 pts le 28 mai 2023 - 17h39

Salut Marc. Merci de ta réponse. Ce matin j'ai relancé la machine pour 3,4 café mais rien de mieux qu'avant. Un fond de café dans la tasse et le bac récupérateur remplie. J'ai essayé avec et sans café mais c'est pareil. Lors du démontage j'ai démonté le piston puis nettoyé la grille diffuseur d'arômes et analysé le petit joint également (sans doute ce que tu appelle barista) il me semble bien mais je vais sans doute en commander un autre ainsi que les 2 joints de piston qui n'ont pas non plus un aspect usé...🤔
Encore merci Marc pour tes conseils.
Je te tiens au jus — Nono 20 pts le 31 mai 2023 - 14h42

Bonjour Nono,
Les joints de piston c'est loin d'être évident de voir qu'ils sont usés. Si tu as déjà démonté un piston de moteur, a l'oeil nu des segments mort ou neuf . Tu ne fais pas la différence. Quant au joint barista défectueux, à lire ta description du PB, c'est qui me parait le plus probable. Il est situé sous la grille dans le fond de la chambre ou descend le piston. Aucune chance de l'atteindre sans un démontage conséquent de la machine. Pas compliqué si on est méthodique et persévérant.
Marc — Marc78 629 pts le 31 mai 2023 - 18h56

Bonjour marc.
Je vais tenter ça alors...j'ai essayé de démonter le diffuseur du bas au début de mes tentatives mais il tournait en même temps que je le devissai. Je vais procéder différemment et voir le joint barista qui se cache derrière. Tu me conseille donc une fois le démontage terminé de commander et changer les 2 joints du piston ainsi que les 2 joints "fendu" ?
En tout cas marc un grand merci pour le temps que tu accordes à la panne de ma machine a café. — Nono 20 pts le 07 juin 2023 - 21h24

Pour démonter la tige et accéder au joint barista.
Je procéde comme suit.
Tu repousses le ressort qui entoure la tige et tu tiens serré très fort avec une pince multiprise. Ensuite tu déserres la vis au centre de l'embout blanc avec une clé torks . Ça peut être très dur. Pour moi c'est assemblé au freinfilet fort. Tu sors la tige par le haut de la chambre en repérant l'ordre et le sens des tubes, rondelles ressort et embout. Tu places le nouveau joint en fond de cuve et tu remontes . Voili voilà.
Oui bien sur, change les joints de piston en nettoyant bien les gorges. Tu peux même les enduire très légèrement de graisse silicone alimentaire.
Marc — Marc78 629 pts le 07 juin 2023 - 21h37

Bonjour Marc, je te confirme la présence de frein-filet!
Heureusement que J'avais tes précieuses informations pour le démontage, j'espère que le remontage ne me posera pas plus de soucis(j'ai inventorié et pris des photos au cas ou....) J'ai au total 5 joints. Les 2 du piston + la petite pastille fendue, le joint barista et un joint entre la coupelle du bas et la partie blanche posée dessus.besoin de tous les changer? Tu as un site de pièces détachées a me conseiller ou peu importe?
Bonne soirée.

Bonjour nono,
Les joints de piston OUI le joint barista également.
Quant au joint/clapet situé sous la grille du piston je n'en connais pas la référence et je l'ai pas encore trouvé seul sur internet . S'il est brûlé suite à de très nombreux café il est nécessaire d'approvisionner un piston. Le dernier joint( le plus gros ), je ne sais pas , je n'ai jamais eu besoin de changer ça. S'il est plein de dépôts tu le nettoyes et tu l'enduis très légèrement de silicone ou de glycérine. En ce qui concerne les fournisseurs, il y en a pléthore. Tu trouveras sur les autres fils de discussion "Krups ea81" et sur la liste des fournisseurs/sponsor du site.
SOS accessoire est fiable et généralement assez bon marché . Moi j'avais commandé ailleurs également.
Le piston au complet devrait coûter environ 15€ . Si sa tête ne te revient pas tu reportes les joints sur ton vieux piston bien nettoyé. Si tu fais des cafés régulièrement les joints devraient tenir dans les 3000+ cafés selon mon expérience.
Alors à toi de voir si tu veux plutôt faire une commande de plusieurs paquets de joints.
Marc — Marc78 629 pts le 11 juin 2023 - 20h28

Salut marc,
En effet j'ai commencé à regarder les sites de pièces détachées et j'ai bien trouvé les joints dont tu parles mais pas forcément les autres. Je commande donc les joints de piston et le joint barista + un collier pour tuyau d'eau, je remonte et je te tiens au courant. La machine ne sert pas chaque jour et n'avait que très peu de café à son actif alors je n'explique pas cette "usure" prématurée.
Encore merci marc...
Bruno.

Bonjour Bruno,
Ma première machine de ce genre est celle que j'avais achetée pour le bureau . Nous faisions environs 25 cafés par jours . Elle à très bien fonctionné jusqu'au premier confinement ou elle s'est trouvée arrêté quelques semaines . Au retour c'était une catastrophe . Il a fallu changer les joints.
Mon expérience pro me confirme un peu cela sur la durée de vie et la maintenance des matériels militaires. La meilleure durabilité est obtenue lorsque le matériel est peu sollicité mais régulièrement .
Alors fais toi un bon petit café tous les matins ou tous les midi. Ce sera bon pour le moral et bon pour la cafetière. Un de mes préféré est le El Palomar un Bio Equitable plutôt suave c-à-d gout long accrocheur, sans agressivité, peu caféiné . :-)
Marc — Marc78 629 pts le 13 juin 2023 - 08h25

Bonjour marc.
Merci de ton aide précieuse et tout les renseignements qui vont avec... j'attends toujours les pièces (depuis le 14 juin) car ils sont en réapprovisionnement, J'espère me souvenir du remontage le jour j.
Je testerai ta marque de café si elle remarche un jour
A bientôt pour la suite de l'aventure krups...
Bruno. — Nono 20 pts le 29 juin 2023 - 22h42