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Erreur 54 seche linge FAURE FTE 278 mais moteur tourne

Marque : Faure

Modèle : FTE 278

Année : 2015

Question posée par

Bonjour,
Mon sèche linge fonctionne un certain temps (environ 30min à 1h) puis s’arrête et bip rouge (le moteur tourne).
Il y a de l'eau qui coule par le condenseur (le réservoir est bien vide et la pompe fonctionne).
L'intérieur du tambour est bien chaud, mais le linge toujours humide.
D’après la manip; appuyer sur le bouton marche et le premier à gauche, j'ai 5 rouge et 4 vert...
J'en conclu erreur 54.., mais si le moteur tourne...est ce vraiment un problème de moteur?
ERREUR 54: Erreur de rotation moteur. Blocage moteur ou tambour. Surcharge de linge, blocage mécanique, mauvaise alimentation du moteur.
Je précise aussi qu'il n'y avait que 6 serviettes, donc je doute un problème de poids.
Pourriez vous éclairer ma lanterne.?
par avance merci

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Bonjour retirez le plateau et les panneaux latéraux et vérifiez l'état des galets de maintien du tambour...Cdlt —

Apparemment il tourne à vitesse normal.
Il fonctionne "sans soucis" sur les programmes 30 et 60.
qu'est ce le capa de déphasage moteur.?
Merci —

Oui c'est bien les programmes 30 et 60 min.
le sèche linge fait le cycle des 30 et 60min (même si j'ai un doute sur le temps réel des minutes, j'ai l'impression qu'il en fait un peu plus...)

Je n'ai pas tester tous les autres programmes, mais le textiles mélangé, le coton pose problème.
le voyant devient rouge, bip.
L’intérieur est bien chaud et très humide.( je pense que c'est normal)
L'autre question que je me posais, pourquoi parfois de l'eau ressortait de la machine au niveau du condenseur....
Trop de linge.?; trop humide.? Pourtant la pompe fonctionne...
Je vais refaire des tests.
Bonne journée —

J'ai fait un test ce week-end, et maintenant, je pencherai pour un problème de puissance du moteur.
Lors d'un cycle avec des vêtements humides, j'ai eu un arrêt de cycle.(cycle coton chaud)
J'ai refait le test avec la moitié des vêtements, et la, le cycle c'est bien déroulé (même cycle).
J'ai également vérifier le charbon. Je ne connais pas la taille d'origine, mais il touchait le tambour (même si ce dernier ne me parait pas tourner correctement via son axe; on aurait dit une roue voilé, mais cela est très léger, - de 0.5mm de mouvement....)
J'ai également vérifié la tension de la courroie sur le tambour, je l'ai trouvé tendu.
Est ce que cela viendrait toujours de la capa de déphasage (comment la tester)
Ou un autre problème?
Je pense qu'on avance.
Merci —

Excusez ma méconnaisance, mais que veut dire 2 x 1/2 tambours.. ou se trouve le module d'humidité.?
Merci —

Merci, c'est plus clair. Je ne savais pas que le tambour était en 2 parties.
Je vais vérifier tout cela, même si après un autre test, je penche faire une faiblesse du moteur si le tambour est trop chargé.
Merci pour les infos —

Bonjour,
Ce N° de modèle d'appareil n'est pas reconnu par le constructeur ou il est incomplet.
Pouvez-vous me donner une photo de la plaque signalétique de votre appareil ?

Pouvez-vous mettre une photo du condensateur de démarrage moteur de votre appareil ?
Clt —

Je vous mets ci joint la photo de la plaque et les 2 condensateurs de l'appareil.

 
—

Bonjour,

Voir la photo de la pièce par le lien suivant :
https://www.brelect.fr/index.php?page=produits.inc.php&code=H339013

Voici la documentation technique de votre appareil :
https://www.brelect.fr/ve/FTE278.pdf

Clt, — SPAM (1) 1 visiteur a signalé ce contenu avec la mention : SPAM (1)

Bonjour et merci pour ces infos. —

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