Renault Megane 1.9td plus de turbo
Marque : Renault
use Kangoo
Question posée par
phil43
3 pts
bonjour
le turbo de ma megane ne fonctionne plus depuis environ 6 mois
la voiture est
modele DTE 1.9 DT, de 1997
merci
Cette question a été clôturée et n'accepte plus de commentaires. Poser une nouvelle question
Mon commentaire
Ma solution
>> voir toutes
Questions similaires
- DEMARAGE DIFFICILE MEGANE 3 (10 réponses )
- Problème essuie glace Laguna 1 phase 2 1.9 dti (25 réponses )
- Megane 2 1l9 dci 2003 ne démarre pas , diag auto n'a pas réussi a se connecté a l'ecu Réparé (9 réponses )
- Panne lève vitre conducteur mégane Renault Réparé (16 réponses )
- Megane coupé 1.6 90ch qui ne démarre pas (6 réponses )
- Remplacer un transpondeur auto Renault mégane (18 réponses )
- Difficultés au démarrage de ma MEGANE 2 BEAK 1.5L DCI Réparé (7 réponses )
- Problème démarrage Megane 2 1.9DCI (5 réponses )
Réparer, c'est bien, mais si je n'y arrive pas ?
ON AIME
A lire
Liens
— Guides pratiques — 02/11/2023
Pièces détachées électroménager : tous les sites
— Guides pratiques — 27/01/2023
Voir tous
bonjour.
avez vous contrôlé l état des durites qui font le circuit de suralimentation,une fuite peu avoir les même symptômes que la casse du turbo.
sinon il y a des boites qui répare les turbos,mais c est pas donné.un changement par une pièce d occasion,donc on reste dans le recyclage,peu s’avérer meilleur marché.... — yan 15 pts
bonjour et merci pour votre message
en effet apres l'arret de fonctionnement du turbo, ma voiture fumait enormement quand j accelerais. Avec un ami on a recherché un peu et on a trouvé une longue durite qui etait tout grasse d'huile qui passait sous le moteur et laiat vers derriere le moteur (vers le turbo peut etre).
On est arrive, un peu difficilement a la demonter en passant dessous la voiture a la sortir . cette durite etait coupée a un endroit ou il y avait comme un manchon qui faisait 2 departs (genre patte d'oie). on a reparé comme on a pu avec un manchon d'arrosage de jardin, mais tout ca sans collier ni rien, je ne suis pas sur qu'il n y avait pas de prise d'air.
Une fois remontée je n avais plus de probleme de grosses fumées a l acceleration.
mais toujours pas de turbo.
est-ce que vous pensez que c'est cette durit qui aurait un soucis vis a vis du turbo ?
dois je essayer de la re-demonter et d aller a une casse auto pour en trouver une autre ?
qu en pensez vous ?
merci, Philippe — phil43 3 pts
Si le turbo a manqué d'huile, il est mort. Un turbo est un organe sensible, car sa vitesse de rotation a pleine charge avoisine les 100 000 rotations par minute. La moindre faute de graissage provoque un grippage de l'axe sur les paliers.
Pour savoir si le turbo est grippé, en permier lieu, il faut demonter la durite coté aspiration, et faire tourner la turbine a la main. Cette turbine doit tourner librement sans point dur et sans jeu.En cas de doute, il faut le deposer du vehicule, et le faire examiner par un specialiste.
Dans le cas contraire, soit on remplace l'axe avec les paliers, et on equilibre le tout (toujours par un professionnel car c'est une operation delicate), soit on remplace le turbo et la piece qui a causé la casse, sinon, on risque de recommencer assez vite. — Eric 2830 pts