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EWT 1262 BB1 voyant remplissage allumé & ne démarre pas

Marque : Faure

Modèle : EWT 1262BBA type TP142351

Année : 2016

Question posée par

Bonjour,

Lave-linge Electrolux EWT 1262 BB1 type TP142351

Le voyant de panne "remplissage" est allumé.
Le voyant de départ/pause clignote jaune/orange comme à l’accoutumée.
Et le LL ne démarre plus.

Dois-je appliquer le même test préconisé à Priscilla le 10 juillet 2017 ?

D'avance merci

vue du tableau à la mise sous tension
 

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Bonjour,

Je ne me rappelle pas ce que je faisais précisément ce jour-là, mais voici la procédure à suivre.

Machine allumée depuis au moins 10 secondes, maintenez simultanément appuyées les touches "Depart" et celle qui se trouve immédiatement au-dessus. Au bout de quelques secondes, le code défaut s'affiche en clair sur les modèles équipés d'un afficheur.

 —

Merci pour votre réponse.
Non, le lave-linge n'a pas d'afficheur.
Je devrais en revanche récupérer une suite de clignotements rouges et/ou orange qui correspondent à un code erreur... faut-il encore le connaître :-(
Merci à tous —

Alors comptez le nombre de clignotement en rouge (X) et en orange (Y) et indiquez ce que valent X et Y.

 —

La touche "départ" appuyée simultanément avec la touche située au-dessus "rinçage plus" ne produisent strictement rien. —

C'est pourtant bien la procédure qui permet d'indiquer le dernier code défaut enregistré.

Par contre les défauts de sur- et sous-tension sont considérés comme temporaires et ne sont pas mis en mémoire. Ils ne correspondent pas à une panne de l'appareil.


 —

Se pourrait-il alors que la panne, si elle se situe au niveau du boitier électronique, soit suffisamment importante pour avoir atteint l'aide au diagnostic électronique.

J'ai trouvé, par ailleurs, et joint, un fichier pdf précisant la mise en œuvre du diagnostic et TOUS les codes erreur obtenus par clignotement rouge et vert. —

1) Non, impossible.

2) Si ce document mentionne des voyants rouge et _vert_, il n'est pas applicable tel quel à votre appareil.
 —

Alors pour la réparer il faut la débrancher , démonter les 4 panneaux après vous voyez qu’il y a la courroie dérayée vous la mettez sur la roue où il ya derrière le tambour vous prenez la clé de travaux vous tournez avec votre clé le le truc qui tient la roue en serrant bien . Vous mettez la courroie noire en bas en la passant sur la roue après vous la tournez et elle est installée de nouveau. Vous la tournez encore une fois pour voir si ça fonctionne après vous remettez les 4 panneaux . Après vous pourrez la rebrancher et vous pourrez faire un premier test et vous verrez que ça fonctionnera après vous enlevez les roulettes. —

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