Réparer l'enrouleur de mon aspirateur ELECTROLUX: type:

Bonjour,

Il faut enlever le carter supérieur de l aspirateur et vous accèderez directement à l enrouleur.
Celui-ci se déboite et il faut enlever les cosses qui le relie.

Voir la photo de la pièce par le lien suivant :
http://www.brelect.fr/index.php?page=produits.inc.php&code=140025791199

Voir la vue éclatée de votre appareil :
http://www.brelect.fr/ve/91028696301.pdf

Tenez-nous informé.

Clt, — brelect.fr 9621 pts — PRO le 09 juin 2016 - 19h15

Bonjour,

Nous n'avons pas eu de réponse.

Doit-on clôturer le sujet ?
Une solution a-t-elle été trouvée ?
L appareil est-il réparé ?

Clt, — brelect.fr 9621 pts — PRO le 28 aoû 2016 - 11h19

Bonjour,

Mais comment démonter l'enrouleur ?

Merci de votre aide — Guy260 6 pts le 16 avr 2017 - 18h19

J'ai effectivement démonter le carter, mais impossible de sortir l'enrouleur, comment est-il fixé ? — Guy260 6 pts le 16 avr 2017 - 18h34

J'ai le même aspi et donc j'ai eu le même problème. Pour enlever l'enrouleur il faut TOUT démonter ! C'est une vraie tannée, et ne pas oublier de remettre les tuyaux de dépression correctement.
Et l'enrouleur neuf coûte une 50 aine d'euros. — Eddddd 4 pts le 24 aoû 2017 - 18h58

Voici comment démonter et remonter
DEMONTAGE ASPIRATEUR ULTRAONE ELECTROLUX Z8822R (PNC 910286693)

1/ Enlever en la déclipsant, la porte au-dessus du sac a poussière (ou carénage supérieur ). C’est une double porte. Pour cela, près des axes de rotation de ce carénage, il faut écarter la partie grise extérieur pour faire sortir une petite languette, puis écarter la partie pour faire sortir la 2éme languette.
2/ A l'aide du tournevis torx court, devisser les 2 vis qui se trouve à coté des boutons marche/arrêt et réglage de la puissance.
3/ A l'aide du tournevis torx long, devisser les 6 vis du coté de sac à poussière. Il ne reste plus que 2 vis à remettre
4/ Enlever le filtre moteur bleu et déclipser le capot du filtre moteur..
5/ A l'aide du tournevis torx long, dévisser les 5 vis qui se trouve du coté du filtre du moteur.
6/ Declipser les caches sur les roues. A l'aide du tournevis torx long, devisser les 2 vis de chaque roue, en s'aidant des 2 trous prévus à cet effet..
7/ Declipser les caches latéraux de la anse (un a droite, un a gauche) A l'aide du tournevis torx long, enlever la anse de gauche (dans le sens, moteur proche de l'opérateur) en dévissant les 3 vis et la anse de droite dévissant les 2 vis.. On n’enleve pas encore la anse.
8/ Déclipser le carénage gris, il y a 8 languettes qui s'emboîtent dans le fond rouge, et a l’arrière des roues
9/ Enlever la anse de l'aspirateur en la faisant sortir de derrière le carénage gris latéral et le fond rouge, en faisant jouer ces derniers
10/ Enlever le carénage latéral gris
11/ Séparer le corps de l'aspirateur du fond rouge
12/ déclipser la collerette noire, servant à fixer le tuyau d'aspirateur, en levant le corps d'aspirateur
13/ Dévisser les 4 vis sur la paroi verticale entre le moteur e le sac (2 sont sous l’aspirateur)
14/ Sous le dessous de l’aspirateur, sortir les 2 fils noirs de leurs encoches et les passer vers la partie bloc moteur. Ce sont de fils qui arrivent au grand domino
15/ La nappe bleue doit être séparée de son encoche (bien la repasser dans l’encoche au remontage). Je conseille de prendre une photo pour biense rappeler comment ils étaient passés.
16/ le garnd domino sur le coté doit être déclipsé et sorti de son emplacement. De même pour les 2 fils bleus et les deux fils noires qui arrivent au grand domino
17/ On sépare les deux parties Attention il y a deux petits tuyaux qui relient les 2 parties.
18/ On peut sortir le moteur après avoir enlever le cache en mousse . Il y a une pièce avec 2 ergots a l’arrière entourée de mousse.


MONTAGE ASPIRATEUR ULTRAONE ELECTROLUX Z8822R (PNC 910286693

1/ Placer la pièce avec deux ergots a l’arrière du moteur. Placer la mousse. Mettre le moteur en place.
Placer le cache en mousse qui est devant le moteur. Bien faire passer les deux fils d’alimentation du moteur dans l’encoche (il y a une petite languette exprès dans la mousse.
2/ On remet les deux parties ensemble. On se sert de la position des deux petits tuyaux pour voir la bonne position. Rebrancher les petits tuyaux avant de rapprocher les deux parties.
3/ Visser les 4 vis sur la paroi verticale entre le moteur et le logement du sac (2 sont sous l’aspirateur). Il y en a une qui est un peu difficile a revisser car peu de place pour le tournevis.
4/ La nappe bleue doit être bien relacée dans son encoche (elle s’y remet presque seule au remontage au remontage). Bien la passer sous le la petite languette au-dessus du petit tuyau.
5/ Clipser le grand domino sur le coté doit dans son emplacement. De même pour les 2 fils bleus et les deux fils noires qui arrivent au grand domino.
6/ Sous le dessous de l’aspirateur, passer les 2 fils noirs (ce sont de fils qui arrivent au grand domino) vers la partie ‘logement du sac’. Les remettre dans leurs petites encoches.
Tester que le moteur fonctionne bien en branchant et démarrant l’aspirateur.
7/ emboîter la collerette noire, servant à fixer le tuyau d'aspirateur,. il y a deux petites languettes / crochets d’accrochage
8/ Reposer le corps de l'aspirateur sur le fond rouge
9/ poser le carénage latéral gris , sans l’enfoncer completement
10/ Mettre en place la anse de l'aspirateur en la faisant rentrer derrière le carénage gris latéral et le fond rouge, en faisant jouer ces derniers
11/ Enfoncer pour le clipser le carénage gris, il y a 8 languettes qui s'emboîtent dans le fond rouge, et a l’arrière des roues
12/ A l'aide du tournevis torx long, enlever la anse de gauche (dans le sens, moteur proche de l'opérateur) en dévissant les 3 vis et la anse de droite dévissant les 2 vis.. On n’enleve pas encore la anse.

13/ Clipser les caches latéraux de la anse (un a droite, un a gauche). Rentrer d’abord la languette de la partie la plus large (devant ou derriere selon le coté)..

14/ Placer les roues, en positionnant le morceau de fer dans l’encoche prévue a cet effet. A l'aide du tournevis torx long, visser les 2 vis de chaque roue, en s'aidant des 2 trous prévus à cet effet.. Clipser les caches sur les roues.

15/ A l'aide du tournevis torx long, visser les 6 vis du coté de sac à poussière.
16/ remettre le filtre / joint moteur bleu et clipser le capot du filtre moteur.. Visser les 5 vis qui sont sur le dessus du capot moteur

17/ A l'aide du tournevis torx court, visser les 2 vis qui se trouve à coté des boutons marche/arrêt et réglage de la puissance.

18/ Poser d’abord la porte rouge, en la clipsant (facilement) dans les encoches (axe de rotation de la porte).
Puis passer en dessous la porte grise.
Pour mettre les tenons dans les petits trous sur la porte rouge (pres axe de rotation), il faut un peut écarter avec un tournevis plat.
19/ Fixer les deux caches qui vous reste sur les cotés.
Et voilà, c’est prêt pour faire le ménage. — jluc31 16 pts le 26 oct 2017 - 21h58

Tout ça pour confirmer qu'il faut démonter TOUT ce foutu aspirateur pour changer l'enrouleur :-( — Eddddd 4 pts le 26 oct 2017 - 22h05

Merci pour ce mémo — Guy260 6 pts le 26 oct 2017 - 22h27