Antidémarrage Clio II
Question posée par
coco59
1 pt
Bonjour,
Nous avons un problème de démarrage avec une clio II Renault, la battrerie est neuve et les deux clefs ne répondent plus, impossible de démarrer la voiture.
La solution pour nous supprimer l'antidémarrage, comment faire ?
Cette question a été clôturée et n'accepte plus de commentaires. Poser une nouvelle question
Mon commentaire
Ma solution
>> voir toutes
Questions similaires
- Problème essuie glace Laguna 1 phase 2 1.9 dti (25 réponses )
- Remplacer un transpondeur auto Renault mégane (18 réponses )
- Problème démarrage Renault Grand Scenic 2 1.9dCi 131ch =Transmission AUTOMATIQUE= (12 réponses )
- Clio 2 ne démarre plus voyant antidemarrage fixe (7 réponses )
- Clio 4 et ceinture de securite (5 réponses )
- Clio 2 : eau lave glace dans vase direction assistée Réparé (5 réponses )
- Changer radiateur sur Clio II (2 réponses )
- Panne lève vitre conducteur mégane Renault Réparé (16 réponses )
Bonjour.
Si les clés sont munies de piles, commencez par les changer. — yannick77 6533 pts
Proposition de Eric 2835 pts
Outils : Sonde Clip
Solution : Bonjour,
Comme le préconise Yannick, commencer par faire un controle des piles de télécommande. Si les piles sont OK, le probleme vient de la reconnaissance du codage.
Sur certaines version, il arrive que le calculateur bascule de mode dans son programme.
Il existe 2 types de clés, celle qui déverrouille par infrarouge (trame infrarouge codée), et celle qui sont radio fréquences (transpondeur dans la clé, et lecture du code par la bague situé au niveau du newman).
Dans le calculateur, il y a 2 modes de lecture (mode 1 et mode 2). Si le calculo a perdu les pédales (forte baisse de tension, probleme de batterie, ... ), il ne reconnait plus le codage de la clé et l’antidémarrage reste actif, avec le voyant rouge qui clignote rapidement.
Pour rechanger de mode, il est nécessaire de brancher la clip, et contrôler le mode de décodage (1 ou 2). Un passage par la valise est donc obligatoire. Essayer de trouver un petit meccano qui est équipé, et qui vous fera l'opération a moindre frais ( l'ayant déjà fait sur un scenic de la même année, il faut montre en main 5 minutes).
A noter que supprimer l’antidémarrage est impossible par la valise, il faut agir directement sur l'eeprom du calculateur, ce qui est un travail compliqué).
Précautions : Attention, toute action sur un calculateur doit se faire avec du matériel adapté. Une mauvaise manœuvre risque de déprogrammer le calculateur et le rendre inutilisable.
Proposition de yatoujouruntruckiclocloch 17 pts
Outils : tourne vis
Solution : J'ai eu longtemps ce problème, de manière aléatoire, un coup ça marche, souvent ça ne marche pas, indépendamment de l'humidité ou de la saison. Plus qu'énervant, d'autant que si vous allez chez Renault, la valise ne détecte rien puisque si vous êtes chez Renault, c'est que la voiture a démarré... J'ai regardé un peu tous les forums et leurs solutions, ainsi que les tutoriels plus ou moins magiques ça n'a pas réussi.
La question des piles ne se pose pas, car les clés non munies de l'ouverture à distance n'en ont pas... J'ai bricolé sur les fusibles, les relais et tout cela, comme vous.
La réponse me suis je dit est donc ailleurs:
Les infos du transpondeur sont-elles bien transmises de la clé à l'anti-démarrage? Apparemment non. Où peuvent-elles être bloquées? Peut-être par le neiman lui-même, c'est à dire par la bague d'où sortent 4 fils. La "magie" est sans doute là-dedans. Cette bague est là simplement pour transmettre les infos de la clé. Si elle ne transmet rien, l'antidémarrage ne sait même pas qu'il y a la clé...Alors je suis allé sur "la baie" ou j'ai trouvé cette "bague neiman clio phase 2" d'occasion pour 10 euros, et je l'ai mise à la place de l'autre .
Il suffit démonter la coque inférieure du tableau de bord, soit deux ou trois vis cruciformes; de déclipser la cosse à 4 fils de l'anneau récepteur autour du neiman; de déclipser et ôter l'anneau récepteur (ça force un peu); et enfin de mettre le nouvel anneau, de rebrancher la cosse et ....ça marche! Je la débranche, ça ne marche pas, je la rebranche ça marche, etc.
Voilà ce qui à marché pour moi. J'espère que cela peut être utile à d'autres!
Précautions : Pas de précaution particulière, si ce n'est de ne pas abîmer la cosse en l'ôtant: il faut bien appuyer sur le petit linguet de déclipsage.
Bonjour,
Tu as essayé à reprogrammer de clés électroniques?
Si non tu peux consulter un garagiste directement : http://www.aurel-automobile.fr/fr/anti-demarrage — Yosrabmw 2 pts
Bonjour,
j'ai eu ce problème qui a été résolu par spécialiste en programmation de clé :
https://www.keyprog.fr
Cordialement — ben 2 pts
soit la pile dans la clef hs si cela ne suffit pas une électrovanne bloque l'arrivé d'essence ou gas oil soit hs ou l'anti démarrage, on peux contourner ce problème il faut alimenter cette électrovanne en direct ou la supprimer — DOM maeva 4323 pts