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Robot cafe Krups intuition fuite

Marque : Krups

Modèle : Intuition

Question posée par

Bonjour,
J'ai récupéré un robot café krups intuition.
Pour en avoir vendu, je sais que l'entretien est le plus important. Quand je l'ai récupéré j'ai commencé par faire un nettoyage avec leurs pastklles, tout à coulé par dessous, j'ai insisté avec plusieurs nettoyage, un détartrage.
Je reussis enfin à lancer un cafe, seulement il n'y a que le dernier tiers qui coule dans la tasse, quelqu'un aurait une idée ?

Merci 😊

 

Bonjour
Je ne connais pas spécifiquement ce modèle , cependant au vu de la manière de concevoir les produits de Krups, je pense que l'intérieur n'est pas très différent d'un EA81xxx . Le reste c'est des fioritures et de l'habillage.
Sais tu enlever les capots pour faire une photo de l'intérieur.
Si c'est comme j'imagine, il te faudra d'abord changer les deux joints du piston . Opération relativement simple. Puis changer le joint "Barista" sur la queue du contrepiston. Ce dernier est chargé de l'éjection du cake en fin de percolation . Cette opération demandera surement un démontage plus poussé. Ça reste accessible.
Marc —

Merci de ton retour, helas je n'arrive pas à démonter plus que la photo, j'arrive à bien faire bouger le broyeur mais j'ai peur de forcer.. Et aucun tuto internet, mais comme tu dis, les carcasses sont différentes mais l'intérieur pas spécialement il faut que je regarde si il y a d'autres modèles avec des videos de démontage

 
—

Bingo ! C'est un bon début.
Ça confirme ce que je pensais .
Les joints seront identiques.
A ce stade tu pourrais déjà changer les joints du piston. Il suffit de débrancher le tuyau d'évacuation du cafe, puis de dévisser la vis torks au centre du piston. Fait attention à ne pas abîmer le système qui aide à l'écoulement du café moulu dans le toboggan. Une fois dévissé tu tiré l'embout coudé d'où sort le tuyau. Le piston doit pouvoir venir en l'inclinant et tournant un peu sur le côté. Tu le nettoyé bien a la brosse à dent et un peu de bicarbonate pour gratter si nécessaire et tu remet 2 joints neufs .
Pour le reste regarde bien dessous et sous la réserve d'eau il doit y avoir encore quelques vis torks a démonter pour sortir les autres capots.
Peut être également planqué sous des caches de la face avant qu'il faudrait déclipser . Poste de bonnes photos sous toutes les coutures.
Si tu es vraiment à la peine envoie un MP
Marc —

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