Quelques gestes pour faire durer votre machine à laver
- Suivant la qualité de l’eau et si présence de calcaire, verser une cuillère à café de bicarbonate de sodium (ou du vinaigre blanc) dans la machine. Le vinaigre blanc remplace aussi aisément l’assouplissant et limite davantage les risques d’encrassement ;
- Nettoyer fréquemment les bacs à produits, le joint de porte et le filtre de la pompe.
- Par économie, privilégiez les cycles à moyenne ou basse température : un lavage à 30° consomme 3 fois moins qu'un lavage à 90° !
- Si la machine n'est pas remplie, utilisez la touche 1/2 charge ou capacité variable automatique.
Bonjour,
Allumez la machine,
Appuyez simultanément sur les touches "Départ/Pause" et celle qui se trouve juste au-dessus pendant au moins 2 secondes
Notez le code qui s'affiche et indiquez-le ici. — jchd 12163 pts — PRO
Bonjour JCHD
Le code erreur est E52 — Paps 11 pts
Voir doc jointe.
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Merci pour la doc JCHD.
J'ai suivi la procédure.
Mon moteur démarre puis s'arrête.
J'ai trouvé aux bornes une valeur ohmique de 180.
Le positionnement du générateur tachymétrique me semble correct.
J'ai donc jeter un oeil à la carte électronique.
Je joins 2 photos. J'ai trouvé des traces noires au niveau des soudures d'un petit transfo E47 et
il me semble également sur les soudures d'un petit composant rectangulaire noir que je n'ai pas identifié...
Le problème semble donc bien venir de cette carte électronique. Peut-on remplacer ces composants ?
Bonjour,
Ces traces ne sont que la poussière venant de l'usure (normale) des balais moteur ("charbons"), attirée électrostatiquement par les hautes tensions de l'alimentation à découpage.
Donc rien de visible alarmant.
Le tachymètre doit délivrer une tension alternative de quelques V, proportionnelle à la vitesse de rotation de l'axe. — jchd 12163 pts — PRO
Bonjour
Lorsque je tourne le moteur à la main, j'obtiens bien une tension aux bornes du tachymètre (quelques volts). — Paps 11 pts
Bloqué sur les solutions, j'ai décidé de reprendre la procédure de dépannage.
J'ai déposé le moteur, retesté les bobinages. Puis j'ai démonté le tachymètre.
Et là, j'ai enfin trouvé ma panne. La pièce du tachymètre qui est fixe sur l'arbre moteur était dévissée. Je l'ai donc remis en place. Et depuis le lave linge fonctionne comme avant.
Je remercie vivement jchd pour son aide. — Paps 11 pts
Parfait ! Oui, il me semblait bien que c'est de ce côté-là qu'il fallait creuser, mais c'est difficile à distance. — jchd 12163 pts — PRO