Réparé

Réparer Lave-linge Laden Fl 1256

Marque : Laden

Modèle : 1256

Année : 2010

Question posée par

bonjour , apres avoir eu trop de mousse dans la machine a laver laden fl 1256,depuis apres le remplissage de l eau le tambour ne tourne pas ,elle se rempli bien s arrête et plus rien le voyant rouge s allume ,du coup je mets sur arrêt ,je rallume je mets sur rincage essorage le tambour ne tourne pas ,mais en mode vidange c est nickel ,pourriez vous m expliquer le soucis ,merci

La "mousse" c'est un mélange d'eau et de savon, ça fait des bulles et ça s'échappe en passant partout.
Hypothèses
1) Vous pouvez avoir un condensateur moteur qui n'a pas aimé d'être en contact avec "l'intrus", mais surtout qui ne supporte pas l'eau de la mousse: DEBRANCHEZ votre L.Linge, séchez les contacts avec un sèche cheveux, rebranchez, démarrez la machine sur un essorage court. si ça tourne, c'est gagné.
2): le savon formant la mousse s'est royalement déposé sur la courroie d'entraînement : elle patine (ça devrait s'entendre) ou elle a sauté ? démontez la joue d'habillage, vérifiez. Si la courroie est encore en place rincez avec une éponge, séchez, essayez un essorage à vitesse lente.

Les autres accessoires électriques ont été épargnés (électrovanne de remplissage, pompe de vidange, commande machine) puisque ça fonctionne normalement.

Une autre hypothèse, de la mousse est remontée jusque dans le pressostat. Résultat, il ne détecte plus le niveau correcte et donc la machine ne se met jamais en route....A vérifier également

Effectivement, Omega7 soumet une autre hypothèse: le pressostat ?
Je l'ai exclue car l'air emprisonné dans la capsule (qui fait bouger la membrane) ne peut s'échapper pour laisser rentrer la mousse. Il aurait fallu une pression suffisante pour que cela se produise.
Waroch nous en dira peut-être plus après. H.A

Meilleure solution (choisie par le demandeur)

apres avoir lu les causes possibles et tenter plusieurs reparations, les contacts du pressostat etant bons. démontage de la carte vu que du liquide venant du bac a lessive a reussi a rentrer sur cette carte .sur le coup celle ci etait un peu noire par endroit ,j ai passé un bon coup de chiffon,remis tout en place mais malheureusement même problème.
Et c est voulant tester la fiche au niveau du moteur que je n avais aucune mesure a l ohmetre entre deux cosses,c etait juste une cosse au niveau d un charbon qui ne faisait plus contact ( panne toute bête )depuis la machine marche nickel,comme quoi il faut persévérer . merci pour votre site qui est tres instructive.
waroch

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