Réparé

Panne lève vitre conducteur mégane Renault

Marque : Renault

Modèle : megane 2 break

use Kangoo

Année : 2004

Question posée par Leoisa8544 43 pts Le 16 Mai 2016 - 19h32 —

Bonjour, ma vitre conducteur n'est plus fonctionnelle; j'ai changé de fusible ce n'est pas cela
comment dégarnir la portière sans faire de bêtise pour être sure que c'est toujours bien connecté ou vérifier si ce n'est pas le moteur lui même qui a grillé
Mégane 2 diesel de sept 2004
pouvez vous me dire à combien environ je peux envisager le moteur d'occas

suis dégoutée cela m'est déjà arrivé sur mon véhicule précédent et cela m'avait couté suffisamment cher chez le mécano pour une voiture qui roulait toujours

 
Niveau : Débutant-e

Proposition de Eric 2151 pts

Le 19 Mai 2016 - 20h58

Outils : Notice démontage panneau

Documents à télécharger

 

Solution : Bonsoir,

J'ai trouvé un éclaté qui correspond au type de panneau (avec la commande LV sur la poignée de tirage).
Sur l’éclaté, c'est l'inter de rétro, mais c'est une autre version de véhicule. Mais le démontage est le même, donc attention a la vis cachée.

Sur le moteur, 2 fils = commande directe (le changement de sens est fait avec le changement de polarité par l'inter).
4 fils ou plus = moteur commandé par calculo, avec gestion des intensités et/ou impulsionnel.

Précautions : Rien de plus que les précautions cités dans les messages précedents.

démontage en cours ...par contre sur la photo 2 il y a des rivets partout je ne suis pas sûre de m'y prendre comme il faut, je pense que je dois pouvoir déclipser autrement; mais pour l'instant il pleut il pleut et je n'ai plus de place dans mon garage (déjà bien encombré par motos et mini austin) alors à plus tard je pars en vacances
Leoisa8544 43 pts le 23 mai 2016 - 19h42

bonjour,
je m'y suis remise aujourd'hui et après avoir continuer à dégarnir la porte j'ai pu accéder de plus près au moteur...bref après avoir tripoté tous les fils je me suis aperçue que cela fonctionnait à nouveau ( j'ai réisolé et rescotché au mieux de ce qu il me semblait , remonté le reste)
c'est bon ça marche
ce qui n'est pas comme avant c'est que je peux descendre et remonter la vitre uniquement en plusieurs impulsions alors que le coté passager je peux la descendre et la remonter en maintenant le doigt dessus
bon en attendant cela me va déjà car je roule toujours la vitre ouverte été comme hiver et là je commençais à me sentir claustro
merci à vous tous en tous les cas
Leoisa8544 43 pts le 28 mai 2016 - 18h11

Niveau : Débutant-e

Proposition de Eric 2151 pts

Le 04 Juin 2016 - 04h20

Outils : Recalibrage du moteur

Solution : Bonjour,
Si la vitre remonte par impulsion ( 5 cm par 5 cm), il faut recalibrer le moteur.
Pour se faire, monter la vitre jusqu'a la fermeture complete. Puis actionner l'inter en mode montée et le tenir 5 secondes.
Normalement, le moteur est recalibré et doit fonctionner correctement.

Cette procedure est a faire chaque fois que l'on debranche la batterie, ou le connecteur sur le moteur.

Voila, a suivre.

Précautions : Rien de particulier.

Meilleure solution (choisie par le demandeur)

alors là super , c'est fait et cela fonctionne comme il faut
bon eh bien voilà pour cela c'est réparé;
entre temps le bouton de mon coffre ne marche plus non plus mais j'arrive au moins à l'ouvrir de l'intérieur...
je regarderai cela quand j'aurai plus de temps
en attendant un grand Merci
Leoisa8544 43 pts le 05 juin 2016 - 21h30

Niveau : Débutant-e

Proposition de Eric 2151 pts

Le 05 Juin 2016 - 21h37

Outils : Bravo ++

Solution : Voila une bonne nouvelle..

Pour le coffre, il faut démonter la commande électrique, et contrôler la connectique.
Sur le connecteur, après l'avoir débranché, il suffit de shunter (avec un morceau de fil) les 2 broches. Si la serrure fonctionne, le problème viens du switch de la commande. Sinon, il faut contrôler le connecteur qui est sur le verrou.

Ouvrir un nouveau sujet, si besoin d'aide pour ce problème.

Eric

Précautions : Rien de particulier.

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